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2007年01月11日

減衰調整♪

最近、待ち乗りしかしていないため減衰の調整をおこないました＾＾

夏場から１０段落としました。今ついてる車高長は、３０段階の減衰切り替えが出来ますがそこまでやらなくても・・・。

今日、走ってみましたがやはり乗り心地が良くなりました☆
冬の間は今の減衰で行こうと思います♪

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Posted at 2007/01/11 21:43:55

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みさわ＆ゆっきー＠MAZDA 2007年1月11日 22:02 減衰調整できるっていいですねぇ(ノ∀`*) 俺のは減衰は調整できないのでたまーにもう少し乗り心地よくならんものかなと思うんですけどね(;´Д｀) まぁ無理なものは仕方ない…	コメントへの返答 2007年1月13日 20:43 良いっすよ♪ 調整が無理なら新しい車高調いれちゃいましょう（爆）
まっくす凹 2007年1月11日 22:24 おいらの感覚的には街乗り減衰力が一番コントロールしやすいと思うよ！というかラジアルタイヤだとこれが一番速かった・・・	コメントへの返答 2007年1月13日 20:45 そうなんですか!! 自分、峠で減衰が弱いとロールしちゃうんですが；；バネ柔らかいですよね！確か８キロだったかな？？
+ SEVEN + 2007年1月11日 23:32 バネのキロ数にもかなり影響あるみたいですが・・・僕も３０段調整で２５戻してますＹＯｗｗｗ乗り心地も大切なチューンのひとつですよね☆	コメントへの返答 2007年1月13日 20:47 自分のは、バネが８キロだったはず（汗）なので減衰を弱くすればかなり変わります。乗り心地は大切ですよ＾＾特に女性を乗せる時はｗ
Ｎａｏ＠おにぎり 2007年1月12日 0:31 オレはこないだの車高調交換で硬くなったのに乗り心地が良くなった！と感じてしまったｗやっぱり安定性のせいかな？キビキビ曲がるようになって楽しいよ～♪	コメントへの返答 2007年1月13日 20:48 純正のがへたりすぎていたのかも・・・。でも良くなって良かったね～♪
ミナミ@FD3S 2007年1月12日 10:52 いいなー！一番弱くするとどんな感じになるんですか？うちの車高調はタイヤ外さないと変えられないのが痛い。。。１にしてみようかなw	コメントへの返答 2007年1月13日 20:52 やはり普通の乗用車みたいにはなりませんが、この前、乗っていた時も待ちのりで路面のうねりの時、車体が跳ね感じが少なくなったかな！？

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みさわ＆ゆっきー＠MAZDA 2007年1月11日 22:02 減衰調整できるっていいですねぇ(ノ∀`*) 俺のは減衰は調整できないのでたまーにもう少し乗り心地よくならんものかなと思うんですけどね(;´Д｀) まぁ無理なものは仕方ない…	コメントへの返答 2007年1月13日 20:43 良いっすよ♪ 調整が無理なら新しい車高調いれちゃいましょう（爆）
まっくす凹 2007年1月11日 22:24 おいらの感覚的には街乗り減衰力が一番コントロールしやすいと思うよ！というかラジアルタイヤだとこれが一番速かった・・・	コメントへの返答 2007年1月13日 20:45 そうなんですか!! 自分、峠で減衰が弱いとロールしちゃうんですが；；バネ柔らかいですよね！確か８キロだったかな？？
+ SEVEN + 2007年1月11日 23:32 バネのキロ数にもかなり影響あるみたいですが・・・僕も３０段調整で２５戻してますＹＯｗｗｗ乗り心地も大切なチューンのひとつですよね☆	コメントへの返答 2007年1月13日 20:47 自分のは、バネが８キロだったはず（汗）なので減衰を弱くすればかなり変わります。乗り心地は大切ですよ＾＾特に女性を乗せる時はｗ
Ｎａｏ＠おにぎり 2007年1月12日 0:31 オレはこないだの車高調交換で硬くなったのに乗り心地が良くなった！と感じてしまったｗやっぱり安定性のせいかな？キビキビ曲がるようになって楽しいよ～♪	コメントへの返答 2007年1月13日 20:48 純正のがへたりすぎていたのかも・・・。でも良くなって良かったね～♪
ミナミ@FD3S 2007年1月12日 10:52 いいなー！一番弱くするとどんな感じになるんですか？うちの車高調はタイヤ外さないと変えられないのが痛い。。。１にしてみようかなw	コメントへの返答 2007年1月13日 20:52 やはり普通の乗用車みたいにはなりませんが、この前、乗っていた時も待ちのりで路面のうねりの時、車体が跳ね感じが少なくなったかな！？

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