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イイね!
2014年01月04日

今日の作業 簡易アライメント調整

今日は早朝から眠れず
またもファクトリーへ


静かに暖気中

今日は、以前からやりたかった
アライメント計測と調整の作業

原始的な方法だが、水糸を張りホイールの端で計測していく




フロントがトーイン気味だったので、ひとまず、トーゼロに調整。
ここから実走行で運動場用に合わせて行こう!





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Posted at 2014/01/04 15:34:35

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この記事へのコメント

2014年1月4日 16:11
PORSCHE25さん 凄いなぁ !

何でも自分で出来ちゃうんですね♪?

俺、 最近 駄目だなぁ ちょっと反省♪

良いきっかけになりました。 反省。
コメントへの返答
2014年1月4日 16:16
明けましておめでとうございます!
毎日 飲んでます →最高です!
昔 少し弄っていただけです。
ポルシェは初心者ですから、全部手探りなんです。
今年は是非お会いして、いろいろ教えてください!
2014年1月4日 17:30
ひゃ~
ご自分で弄れる方は、尊敬してしまいます(*^.^*)
それより・・・ファクトリーが気になりまして(゜ロ゜;ノ)ノ

偉く広いですねぇ!
コメントへの返答
2014年1月4日 17:33
こんばんわ!
ファクトリーは、仕事場兼用です(汗)
関東にお越しの際は是非
遊びに来て下さい!
2014年1月4日 17:38
糸張りは面倒なので我流↓でやっています。
http://people-power.jp/hup0801/maintenance/toein.html

簡単ですが結構精度が高いので推奨です。(笑)
コメントへの返答
2014年1月4日 18:00
凄いです!
読み込んでやってみます。
ありがとうございます!
2014年1月4日 18:09
こんばんは、

アラインメントを気にしたことが無いのですが、本当は大事なんでしょうね!
それでなくてもリバースし易い車なので、トーアウトになってしまった時の挙動が怖いですね(>_<)

運動場でのインプレを楽しみにしています♪
コメントへの返答
2014年1月5日 6:19
おはようございます!
いろんなセッティングを試してみたいと思います。
まず、ラジアルタイヤ→DIREZZAⅡで筑波サーキットから始めようと考えています。
2014年1月4日 18:21
アライメントで車の挙動が見違えるほど変わりますよね
セッティング終わったら、ご一緒しましょう
こちらは運動場へ行く準備万端です!
コメントへの返答
2014年1月5日 6:21
ろーさん!
タイヤ調達します。
どこの運動場へ行きますか?
筑波運動場?
楽しみです。
2014年1月5日 11:53
ちなみにワタクシはこんな感じやってますです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1425262/blog/28022612/

ビニール袋をタイヤ下に引くと、アライメント調整中も面白いほど
クルマが動きます。

糸張りは写真のように、前後ホイールの外側にスペーサー(塩ビパイプが定番)をかまして
糸を張り、内側のリム~糸間の距離を左右で合わせるのに使ってます
(スラスト角の調整)

トーの絶対量は下げ振りと長い定規をつかって測ってます。

ブロックに乗せると下に潜るのは簡単なんですが、乗せるまでが
ひじょーに苦労します(笑)
なにせ足が伸びるんで、ポルシェは!
コメントへの返答
2014年1月5日 12:17
冷やし まー様

凄すぎます!
社宅内で・・・

周囲の熱い視線 痛そうですね!

私も まず ファクトリー内に 水平なテーブルを作ります!

やること多すぎますが・・・

プロフィール

「@ぱぐっくす さま 😭」
何シテル?   01/18 05:59
PORSCHE25です。よろしくお願いします。
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