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  5. A/Fメーター 取り付け失敗！と成功 [PORSCHE25]
イイね！
   
2014年06月05日

A/Fメーター 取り付け失敗！と成功

先日付けたA/Fメーター。
どうも動きがおかしい？？？

あまりにも安定しない。
数値がめまぐるしく変化し読み取れない、
昨日、原因が解った！
それは ヒョンなことから
運転中に携帯がなった、そこでカーステレオの音量を絞りボリュームゼロにした。
なんと！
A/Fメーターが安定している
そうだ！メーターの電源は、カーステレオから分岐させて取り出した
スピーカーの動きに合わせて電圧変動かノイズが影響していたのか！
で、さっそく他の電源を探しやり直し。
すると、ピタッと安定し正しく動作する。
ふふふ これでOK
アイドリング冷間時は、14.7付近、暖まって13.5程度。
走行負荷時は12.5から11.0でパワー空燃比的には大体出ている模様！
一安心。
これから、緻密にセットアップしてみよう！

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Posted at 2014/06/05 07:27:14

   

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この記事へのコメント

ひろぽん∞☆
2014年6月5日 7:47
まいどです～(^-^)

安定して、良かったですね！！
やはり、修理は推理(^_-)

ワタシも、測定したいです、尾根遺産のターボボディーを(爆)
コメントへの返答
2014年6月6日 5:59
おはようございます！
尾根遺産のターボボディー ？
イイですね！
って何を測定しますか？圧縮とかですか？（笑）
彼ら快
2014年6月5日 7:49
ありがちだけど、以外と気づかないオチですよね。
解って良かったですね。

私の車は、油圧計の針がタコメータのように踊ります。
アース不良か、接触不良ですかね？
原因を探すのも、また楽し？^_^;
コメントへの返答
2014年6月6日 6:01
おはようございます！
私のも油圧計 プルプルしますよ
原因を探ってみましょう！
冷やし まー
2014年6月5日 8:15
なるほど～。
これ、携帯の一件が無かったらハマるパターンですよね(笑)

勉強になりました！
コメントへの返答
2014年6月6日 6:03
おはようございます！
そうなんです、まず気づかなかったと思われます。
お手頃価格のA/F計だから と片付けるところでした。
PMW＠しょう☆
2014年6月5日 10:39
なるほどぉ〜
リレーかましてバッテリー直が正解でしょうか？
勉強になります(￣▽￣)
コメントへの返答
2014年6月6日 6:11
おはようございます！
いろいろと試してみたいと思います。
しかし 難解な車です。ポルシェ！
ティモシー1125
2014年6月5日 21:21
電圧降下でしたか(^_^;)　たしかポルシェのオルタネータは回転数があがると、日本車と違って、電圧一定にならずどんどん上昇したような記憶です！？関係してるんですかね（謎
コメントへの返答
2014年6月6日 6:17
おはようございます！
難しいですね ポルシェは、
勉強、勉強ですね。
そこがまた 楽しい訳ですが、、、（笑）

   

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