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イイね!
2015年12月05日

930 純正マフラーの 内部構造

さあ、ご開帳です!
純正のマフラーは良くできていると
言われております。
音を抑え、ポルシェ特有の排気システムの
距離が短い部分を補う造りとか?
果たして本当はどうなんでしょうか?
以前、どなたかのブログで拝見しましたが
私も開いてみました‼️



思い切り良く グラインダーで


開腹です、
しかし、グラインダーな刃が



のとおり、アッと言う間にご臨終

で、



パカッ














あゝあああ

何と


物凄〜い造り








でした!

コレは 抜けませんね〜

で、この開腹したマフラーを
どうするか?

お楽しみに〜


イカゲソ、イチジクに 続き、
ニジク脱腸? となるのか?


あ、内部は二重構造で

多い日も安心でした〜

cheeRS





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Posted at 2015/12/05 07:53:01

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この記事へのコメント

2015年12月5日 9:24
あーしかも二重構造なんですね!

複雑な作りですね^^;
コメントへの返答
2015年12月18日 7:13
パンパンするから
二重なんだよね〜😄
2015年12月5日 9:30
ただの消音機ですね。

トルク出すのに体積稼いで

居るんでしょうか??
コメントへの返答
2015年12月18日 7:14
あにき、大丈夫です!
はいてますから〜
2015年12月5日 10:37
ありゃありゃ、解剖されちゃった・・

二重構造! さすがしっかりした作りですね・・ともいえる。

近々見に行きます!
コメントへの返答
2015年12月18日 7:15
いひひ〜〜
GGさま、早く見に来てください〜😄
2015年12月5日 11:51
まいどです~(^.^)

解析、ありがとうございます!!
ずっと、気になってました。

ワタシのは、純正出口を塞いで、後方二本だしに、加工してあるので(;^_^A

どうなってるんやろぅ?!(^^;)
コメントへの返答
2015年12月18日 7:16
これから、またさらに分解してみます!
お楽しみに〜
2015年12月5日 14:50
こんにちは☆
何が出来るのか楽しみですw
コメントへの返答
2015年12月18日 7:16
ひひひ〜😄
明日はクリスマスパーティですよ〜
遊びに来て欲しいです〜
2015年12月5日 16:32
さすが純正ですね。アンサなど他のメーカーのは上半分が隔壁だとかいろいろ構造も違うようです。
二本出しは上のフィーリングはいいのですがやっぱり下から中間トルクが無くなりますよね。峠などはノーマルが良いのかもですね。
コメントへの返答
2015年12月18日 7:18
試作ができたら
皆様でつけ比べ〜〜ッて
ナローには 付かないでした
凹む〜

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