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  5. シェイクダウン [きくりん＠ＥＫ９]
イイね！
   
2006年11月03日

シェイクダウン

シェイクダウン 明日ＡＬＴに行くのに、前日に美浜に行ってしまいました。

そして偶然にもこの方と遭遇ー。

車高調のシェイクダウンに行ったのですが、



走り方がわかりませんでした。

タイムは５３秒切るのがやっと。

うーむ、簡単にはタイムアップさせて貰えないみたいだ。

馴れればもう少し良くなるかなあ。

やっぱ腕のなさ？
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/11/03 20:39:07

   

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この記事へのコメント

すな＠ＤＣ５
2006年11月3日 20:57
お疲れ様でした。
明日も頑張って下さいね～。それにしても、暑かったですねぇ。もう少し涼しくならないかしら。
コメントへの返答
2006年11月4日 23:32
昨日はお疲れ様でした。
今日のＡＬＴも暑かったですわ。
日差しが真夏並み！
朝は超寒かったのにｗ
任三郎
2006年11月3日 22:49
今までの純正脚の感覚だと、違和感があると思います。明日のＡＬＴでは減衰調整等いろいろと試してみてはいかがでしょう？明日行けなくてすみませんが、がんばってくださいね！
コメントへの返答
2006年11月4日 23:36
今日のＡＬＴ、減衰調整ちょこちょこやって走ってみました。
指定された減衰ではどうも硬過ぎる・・・。
柔らか目で調整していったら、大分良くなったような？
けど、ラップタイムにはあんまり反映してなかったので、まだまだセッティングの謎は深まるばかりですｗ
みろり
2006年11月4日 0:25
こんばんは～
わたしも、車高調使ってみていろいろ車高調に教わりました＾＾；；
すぐタイムアップを期待していたのですが、全然そんなことはなくていまだに試行錯誤の連続です。セッティングリングのループ状態だったりします＾＾；こんなにめんどくさい物だとは思いませんでした（爆
とにかくフロントが逃げたり、腰砕けにならないようにしてから味付けするのが良いようにおもいます
コメントへの返答
2006年11月4日 23:41
こんばんは～！
ん～おっしゃるとおり車高調難しいですね。
選択の幅が増えた分、何をチョイスするのかがわからない。
タイヤの銘柄、空気圧、その他の加減でなんか変わるそうですし。
ぼちぼち走り慣れていくしかないかなあ。

   

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