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2018年11月21日

冬季仕様バージョンアップのテストクルーズ

冬季仕様バージョンアップのテストクルーズ 大柄なマグザムにはヤッパリ

小さすぎた、SANADAのレッグカバー

廃版のデイトナのレッグカバー







汎用品なので完ぺきなフィット感は望めないが、

マグザム対応品であることに加え、定価も倍以上のモノなので

クオリティーがぜんぜん違います。

S.K.Y S.GEARのハンドルカバー





それぞれのデッドストックを新調?してのテストクルーズ

師走並みに冷え込んだ日の出前の早朝に出発‼

行先は色づき始めた神宮外苑の銀杏並木。









レッグカバーもハンドルカバーも共に
生地が撥水素材の為、少々の雨にも対応。

断熱性能はそれほど高くなさそうだけれど、暴風効果でけっこう暖かく感じる。





ナイロンベルトでFカウルとラジエターカバーに固定する仕様。

キーホール部(ダッシュボード右側)にはフタ付き開口部があるが、左側には無いので

ETCを収めてあるグローブボックスが乗車中に開閉出来ないのと、
足下中央部の給油口も覆ってしまうので給油作業がし辛くなるのが難点です。



銀杏並木の見頃は来週あたりのほうが好い感じでしょう。



















国立競技場もだいぶ出来上がってきました。











復路は首都高に乗ってきました。

ブログ一覧 | マグザムのこと | 日記
Posted at 2018/11/22 01:18:24

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この記事へのコメント

2018年12月3日 6:48
シルクンさん、おはようございます。
炬燵使用・・失礼・・
いいですね♪
自分はエプロン式のを使用してみましたが、やはりめくれあがってしまいました笑。
マグナがフロントガ-ドやシ-トバ-、それに、リアの小物入れで、おフランスの雰囲気、こんなにセンス良く仕上がるんですね♪
神宮外苑でしょうか、銀杏が綺麗になってきましたね。
楽しい画像ありがとうございました。
コメントへの返答
2018年12月4日 18:37
ライトバン59さん、こんばんは。
コメントありがとうございます。
コタツ仕様は、CD125Tの時から採用初め冬季の普段使いにオーバーパンツ無の軽装で乗れるのでお気に入りです。
マグザムの対応品は稀有のため、諦めていましたが新古品を運良く入手出来ました。
専用では無いので、不満な点はありますが高速走行でもバタつきが気にならず好い感じです。
おフランスの雰囲気、こんなにセンス良く‥と褒められたのは初めてです。
リアに付けてるバッグ類はCD125Tで使用していたミリタリーモノを流用です。
チャラいイメージのビックスクーターを地味目なビンテージ風にというのを目指してます。
神宮外苑の銀杏は今が見頃の様です。
この時は未だ青いところが多かったですね。
自己満足の画像を見ていただきありがとうございます。

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「給油に行ったら、雨降ってきた。  燃費 47.6km
慣らし運転完了で初のオイル交換も完了。」
何シテル?   08/12 18:31
都民ですが、都心にはあまり行きません。 人ごみが苦手です。 でも、人嫌いではないので。 平成4年式のドミンゴに平成8年に中古で購入。 ...
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