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日産ノート e-POWER

モーター駆動の力強さとスムースさが気に入って購入しました。気になるところは、リアサスの突き上げとステアリングの切り始めのぐにゃりとした感じ。最近の車は自分で改造しにくいですが、できる範囲でいじっていきます。

所有形態：現在所有(メイン)

2017年04月18日

三菱アイ

イグニスより買い替え 2011年1月初年度登録・走行距離60000Kmの中古車

所有形態：現在所有(サブ)

2021年08月20日

スズキスペーシア

２０２０年２月に中古で購入。軽自動車でもメインカーのノートより広い室内・多くの車内収納で使い勝手は良い。日常の足として使う予定。

所有形態：現在所有(サブ)

2020年03月10日

スズキイグニス

2017年11月12日新古車（試乗車上がり）購入セーフティパッケージ装着車 HAMAN製全方位モニター付きナビ購入時装着ディーラーオプション：マッドフラップセット出足の加速フィーリングがどうしてもなじまず２０２１年８月買い替え

所有形態：過去所有のクルマ

2017年11月24日

日産プレサージュ

多人数での移動用に購入２０１７年３月　次回車検で税金が上がるので買い替え

所有形態：過去所有のクルマ

2015年01月25日

ダイハツソニカ

まだまだ乗るつもりで2017年10月に車検を通したのですが、10月10日に全損事故（隣の左車線のトラックが左折したところ、荷台からはみ出していた鉄筋がこちらの車線にはみだし、フロントガラス・左Aピラー・左Bピラー破損）で廃車。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年10月25日

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三菱アイ

人生最後の車になる予定です。今後いろいろと　いじっていきたいです。

2021年08月20日

日産ノート eパワー

今回購入のニスモが納車待ちで、２週間ほど新車のXを代車で乗りました。 Xグレードと比較して、内外装のカッコ良さ・静かさ・足回りの良さが大変気に入りました。価格差以上の満足度です。アプリのように、プログラムの細かいバージョンアップを期待します。何種類かのプログラムをユーザーが選択出来るように ...

2017年04月25日

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「[整備] #アイ ATFオイル・エレメント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2020987/car/3158123/7028453/note.aspx」

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