シャーシダイナモオフ　不完全リポート

(´-ω-`)う～む....
単純にシャシダイに乗っけて
ハイ計測!!って訳には行かないものなんですね～（汗
制御リミッター等が動作してしまうと
正確なデータが取れないってことに・・・
なるほど～
勉強になります( ..)φメモメモ

でも、そんな中
ヒロスケさんのX号、なかなかの値では？

こんばんは♪

そうですね～、私みたいに4回の車もあれば、1回で終わった車も何台かあります。

帰宅後、私のドラレコ見たら、テスターの方が
　『何だよこれ！　また駄目だよ！』
とか言ってました

4速で計測する場合が多いのですが、4速で180キロ越えちゃう車は、スピードリミッターが効いちゃうので、頭打ちですね。

私のはノーマル時を計測して無いので、何ともいえませんが、国産車ってカタログ値出ていないのが普通なので、結構上がっているんじゃないかと思います

こんちわ～


うーん、逝きたかったなぁ～。。。


ｵｲﾗの3.5蜂ﾛﾑの性能が気になるが、22''の超重量ﾙｰﾎｲのﾛｽがﾄﾞﾝﾀﾞｹｰみたいな（苦笑）


ﾋﾞｯｸﾎﾞｱｽﾛﾎﾞ、ｾﾝﾊﾟｲも頭にあるのでそれからかなぁ～

こんばんは～

2週間くらい前に話した通り、悪さんには来て欲しかったですよ！

Bee-RのROMでリミッターカットしてあるので、きっちり計れたと思いますしね

次回は来年の3月辺りを予定しているので、それまでにビッグスロットル、センターパイプ入れておいてくださいね

お疲れ様でした～！

予定は未定ということで、原チャリで乱入をもくろんでいましたが海→ツインリンク茂木になってしまいました(^^;)

ところでちょっと気になるんですが、以前にSABみなとみらいで何度かシャシダイオフの見学をした私ですが、特にKAの数値高過ぎな気がするんです。
確か、ヒューさんのKA、イジる前に知っておきたいと計測したときで80psそこそこ。チタンマフラー、エキマニ入れてもやっと100psくらいだったような気がするんです。

みなとみらい店と東雲店では測定器が違うんでしょうかね？
測定方法は明らかに違いそうですが、出力測定に関しては関係無い感じがしますし、補正の数値の根拠にも興味があります。

聞いた話ではSAB市川ではローラー式ではなく、車軸（正確にはハブ？）に測定器を直結するタイプの測定器だそうです。
タイヤホイールが関係無い分、エンジン自体の数値を知ることが出来るとかなんとか…

色々言いましたが、KAのROMチューンで30psアップというのがどうも信じられなくて…ﾋﾞﾌｫｰ･ｱﾌﾀｰで同一店舗での測定なら間違いなさそうですが、間違い無く30psアップならちょっと導入してみたくなっちゃいます(爆)

こんばんは♪

ええ、【何シテル？】で、『もてぎに行っちゃった』と思ってました。

確かにKAだけの数値を見ると、エライ高いような気がしますね。
でも、みなとみらいで私が113.9PS、ヒューさんが112.6PSでしたし、今回小島さんのゴルフが、ショップから
　『265PSくらいは出てると思います』
と言われていたらしく、それに近い271PSだったので、もやし号の154PSもあながち間違って無いような気もします

計測器は同じ【BOSH】じゃないですかね？

確かにyoneさんが仰る通り、ハブに計測器を付けてやる【ダイナパック】の方が正確だし、ロスがほぼ無いので、数値が高めに出ますね。

ドライブしただけでは体感出来ないかもしれませんが、今度もやしさんのプレをドライブしてみたは如何でしょう？

外国車はカタログ値が最低保証馬力、と小島さんが言ってましたが、それでも小島さんのROMチューンだけでの60PSアップは凄いですよね～。
まぁ、ターボ車なので、KAとは比較出来ないですけどね～

お疲れ様でした♪

こちらの方まで来ていただいたのに、そうそうに早退してすいませんでした(;´∞`)

今回は、小島さんの一人勝ち？
かなりご満悦そうでしたもんね（笑）

いつかクロ吉も載せてみたい♪


幹事お疲れ様でした♪

明るくなってきたので、おはよ～♪　に変えます

ぼんちゃんも早退とはいえ、22:30くらいまで居たので、早くも無いし、全然気にして無いから大丈夫だよ

今回QR25エンジン以外は、ノーマルの数値が解らないので、何とも言えないけど、ターボ車の小島号が、ROMチューンである程度アップするのは解っていたしね

でも、60PSアップは凄いよね～♪

今回はぼんちゃんにも乗せてもらいたかったけど、用事があっての不参加だから仕方ないけど、来年の3月に悪さんの休み合わせてやろうと思うので、その時は是非乗せてくださいね！

こんにちは♪

お疲れ様でした！
どれもこれもスゴイですね～(*^^*)
スピードメーターを振り切るなんて...(驚

以前は仕事柄、シャシダイはしょっちゅう見てましたが、
こういった計測には無縁で...(-_-;)
いつも10・11モードばかりでした！

自分の車を計測するって、楽しいですね(*^^*)

おはよう御座います♪

特に何もしない幹事でしたが、エンジンブローする車も無く、無事に終わって良かったです

スピードリミッターカットしている車は、スピードメーター振り切ってましたね

kuriさんは車関係のお仕事なんですね？

kuriさんも来年3月、関東に遠征がてら如何ですか？

車高が低すぎるとシャシダイに乗せられないんですね。。。
勉強になりましたｗ

まふぃんくんは下げすぎたのかｗ

機会があれば私のも測定してみようかな。。。？

おはよう御座います。

はい、まふぃんさんの車は、一度軽くシャシダイに掛けたんですが、フランジとローラーが当たる音がしていたので、トラクションが掛かった時にそれ以上に干渉しそうだったので、NGになりました

GRXのリアのフランジ自体が低いですし、入れているマフラーのフランジ部の高さにもよりますから、まふぃんさんが特に低かった、って事は無いと思いますよ。
恐らく私と同じくらいの車高だったかな？

白手袋さんはエアサスなので、車高自由自在ですもんね

来年3月にまたcariesさんも乗せますので、その時是非白手袋さんも乗せてみてください！

こんばんは。

すみません。事情があってお伺い出来ませんでした。

次回は参加させて頂きたいと思いますので、よろしくお願いします。

こんばんは♪

予定は未定です
色々ご事情もあるでしょうから、お気になさらずに

次回は宜しくお願いします

その前に、三郷でお逢いすると思いますが…