エアフィルターと排気音の関係性？

昨日、エアフィルター（K&N）の洗浄で、一時的に純正（乾式）に付け替えての印象。

▼ふけ上がりが、若干鈍くなった。
△排気音が、若干おとなしくなった。
△燃費が若干上がった。（4.2 ⇒ 4.5）

いずれも誤差の範囲内かもしれないし、特に燃費は条件が違うのでなんともいえませんが、排気音の低下は朗報。(*^^*)



ジラソーレのマフラーですが、約3,000回転以上だとノーマルとの差を感じませんが、クールスタート時のアイドリング～2,500回転位までは結構な低音（爆音系！！）
※あくまでも個人的な感想。

加えて、センターコンソールの肘掛けにもビビり音を感じていました。


それが、「んっ」と感じる程度ですが、排気音の低下と、コンソールのビビりも低下している感じです。


フィルターの違いによる、吸気量の低下 ⇒ 消費燃料の低下 ⇒ 排気量（音）の低下※マフラー振動の低下　という理屈なんでしょうか？

よく分かりませんが、しばらく純正フィルターのままで乗ってみようかなあ～とも考えている本日、キリ番をゲット。



55,000ｋｍ　となりました。

また、マフラーの煤けが増えてきた気が…