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2007年07月18日

最高にかっこいい車は？？？

どうも(ｍ´▽｀ｅ)ノ

今日は最高にかっこいい車はなんだろ？って事で。

僕が好きな車（ｴｸｽﾃﾘｱだけで判断しているのがほとんどｗ）を書いてみます。

ｺﾙﾍﾞｯﾄ

みんカラ徘徊中に、発見？ｗかっこいいなぁ(*´∀｀)
6000ccだそうな汗

ﾑﾙｼｴﾗｺﾞ

白がかっこいいと思いますｗ

ｴﾘｰｾﾞ

白がかっこいいと（ryｗ

他にもかっこいい車ありますが、特にかっこいいと思う車はこの３台です。
全部外車なので、僕は相当なﾐｰﾊｰ野郎なはずですｗ

とりあえず、車高が低い車が好きみたいですｗ
もちろんｾﾘｶも好きですよぉ（*ﾟ∀ﾟ）！ｗ

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Posted at 2007/07/18 23:05:55

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パワーパフガールズ 2007年7月18日 23:19 ロータスではＥｘｉｇｅが最高です。その車に、ＶＴＥＣエンジンを積んで…最高～！！ニヤニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤニヤ	コメントへの返答 2007年7月18日 23:27 ＶＴＥＣですかﾄﾞｫ━━━(；ﾟДﾟ)━━━ﾝ!!ｗ VVTLiの2ZZで逝きましょうよｗｾﾘｶと同じｴﾝｼﾞﾝって所が萌えます（違）ﾆﾔﾆﾔ
neJ 2007年7月18日 23:23 同じくLotus Exigeですね～（´∀｀）セリカと同じ2ZZ-GEエンジンを搭載した111Rが最高です…（´Д｀）ﾊｧﾊｧ基本的に軽い車が好きです。	コメントへの返答 2007年7月18日 23:29 2ZZにｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬ！！ (；´Д`)ｽﾊﾞﾗｼｨ、ﾊｧﾊｧそしてMR！ｗ正直、つい最近までMRの意味すら知りませんでしたが、ナニカ？（　´_ゝ`）ｗ
takashi231 2007年7月18日 23:29 Exigeいいですねぇ～ｗセリカのエンジン載せれますしねぇ～でも、冬の雪を考えると･･･　>_< 雪国ではスポーツカーは恐怖ですよｗ	コメントへの返答 2007年7月18日 23:31 除雪車になるらしいですね？？？ｗ雪国の方は、本当辛いですね・・・。車高の制約も出てくるし、ｴｱﾛも・・・。もちろん、ﾄﾞﾗｲﾌﾞも出来ない日も出てくるだろうし・・・。大変だぁ(；´Д`)
パラ 2007年7月18日 23:34 現実を考えてZZW30を2ZZ搭載フロントはクーリングカーボンボンネットでリアはGTｳｲﾝｸﾞでGT200の完全	コメントへの返答 2007年7月18日 23:52 ZZW30ってなんだろ？って必死にぐぐってましたよｗ MR-Sさんですね♪ 1ZZから2ZZへのｴﾝｼﾞﾝ換装など、現実的ですね(*´∀｀) 重量がどれくらいに増えるのか？ってとこが気になりますね。排気量自体は1ZZと2ZZ変わりませんが。
tag_cyan 2007年7月18日 23:43 全部カッコいいですね～！私はコルベットなんかいいなと思います。セリカとは真逆ですが、この中で実車を見て一番オーラを感じたのもコルベットでしたね。もの凄く平べったくてボンネットでか！って凄いインパクトでチビリそうでしたよ。	コメントへの返答 2007年7月18日 23:57 ﾐｰﾊｰなﾌﾞﾛｸﾞにｺﾒﾝﾄ頂き、皆さんありがとうございますｗ嬉しいです♪ ｺﾙﾍﾞｯﾄの実車を見た事があるんですか！？すんごいﾎﾞﾝﾈｯﾄでかいですからねぇｗ運転難しそうですｗｗｗ車体重量は1440キログラム。重さの面でセリカと真逆ってことですか(*´∀｀)？こんな車に煽られた日にゃ、チビリますｗ
☆ やま ☆ 2007年7月18日 23:44 問答無用でセリカです！( ´艸`) と、まぁ冗談はさておき、この中ですと僕はドアがセリカっぽいムルシエラゴがいいですなぁ'`,、(´∀`) '`,、それに近いところにガンメタのムルシエラゴに乗ってる人がいるんですけどめちゃくちゃカッコよかったですねー。 V12のミッドシップ4WDですっけｗ外国的なあのビッグパワーがなんともいえませんね。エリーゼも好きなんですが、好きなのはエンジンだけですｗ（ぇ）	コメントへの返答 2007年7月19日 0:01 問答無用でｾﾘｶですなぁ(；´Д`)ｽﾊﾞﾗｼｨ、ﾊｧﾊｧｗﾄﾞｱだけ見ればﾑﾙｼもｾﾘｶも一緒って事でｗﾑﾙｼを公道で見れること自体がすごいですねぇｗｗｗ日本では大きすぎて、運転でけんｗｴﾘｰｾﾞはやはりｴﾝｼﾞﾝがいいですｗ基本的にはｾﾘｶと一緒ですがｗ
せりシロ 2007年7月18日 23:51 凝るベットはいいエキゾースト奏でますね。ムルシ君俺も好きです。車検が毎年と聞いた記憶が・・（汗エキシージやエリーゼいいですよね～完全に実用的じゃなく趣味の車ですよね。挙げたのは全部外車ですね！ｗ自分は白のプジョー207とかもいいなぁ。	コメントへの返答 2007年7月19日 0:07 凝るベットですかぁｗｗｗ（なぜｺﾒﾝﾄって直せないんでしょうねｗ）ってか実車のｺﾙﾍﾞｯﾄってそんなに走ってますか？汗tag_cyanさんも見た事あるみたいだしｗｴｷｼｰｼﾞ等は、本当ｻｰｷｯﾄ用みたいなｗ快適装備をなくして、徹底的に軽量化されてるんですよね。ｵﾌﾟｼｮﾝでｴｱｺﾝ付けれるらしいですが、やはり趣味の車には違いありませんねｗプジョー207とは意外なとこから攻めてきましたねｗ職場の警備員さんも好きみたいですｗ
東方不敗 2007年7月18日 23:55 外車は全く持ってよく分らない････｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡でも乗ってみたいのは映画｢60セカンズ｣で登場したマスタングシェルビーＧＴ500？だったかな？エレノア！あれはカッコイイ！実車にニトロボタンは付いてないと思いますが(笑)	コメントへの返答 2007年7月19日 0:12 大丈夫、僕はもっと理解していないと思いますｗマスタングとは、またまたマッスルですねぇｗごついｲﾒｰｼﾞがありますｗｲﾝﾌﾟにﾆﾄﾛ逝きましょうｗ責任は取れませんがｗ
ぐります 2007年7月18日 23:57 写真のエリーゼナンバープレートやばくない？ランボルギーニは実車はすっごく低くてペタペタって感じですね。私はランチアラリー０３７派です！！	コメントへの返答 2007年7月19日 0:17 あの位置では少しの段差も越えられませんｗたしかにﾗﾝﾎﾞ車って低かった気が・・・。低くて、でかくて、ｱﾘｴﾝｗランチアラリー０３７をｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱで検索しました。かっこいいですね！ﾌｫｸﾞが多かった（ﾎﾞｿ
shin@ssp 2007年7月19日 9:25 ランボのムルシー！相変わらず美しいお姿で。まさに白い貴婦人（笑）ガヤルドも好きですね～	コメントへの返答 2007年7月20日 10:09 いいですよねぇ(●´∀`●) みんカラでガヤルド乗りの方から、一度ｺﾒﾝﾄ頂いた事があるんですけど。その時は感動しちゃいましたｗ
だい　青BMアクセラと忍者650 2007年7月19日 13:12 外車にはあまり興味が無いのでよくわかりません(汗) 基本的に手の届く範囲の車にしか関心が無いみたいｗ	コメントへの返答 2007年7月20日 10:10 かなり非現実的ですからねぇ。現実的なところだと・・・ﾗﾝｴﾎﾞ？（爆）実はﾗﾝｴﾎﾞも非現実的だったりするｗ

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neJ 2007年7月18日 23:23 同じくLotus Exigeですね～（´∀｀）セリカと同じ2ZZ-GEエンジンを搭載した111Rが最高です…（´Д｀）ﾊｧﾊｧ基本的に軽い車が好きです。	コメントへの返答 2007年7月18日 23:29 2ZZにｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬ！！ (；´Д`)ｽﾊﾞﾗｼｨ、ﾊｧﾊｧそしてMR！ｗ正直、つい最近までMRの意味すら知りませんでしたが、ナニカ？（　´_ゝ`）ｗ
takashi231 2007年7月18日 23:29 Exigeいいですねぇ～ｗセリカのエンジン載せれますしねぇ～でも、冬の雪を考えると･･･　>_< 雪国ではスポーツカーは恐怖ですよｗ	コメントへの返答 2007年7月18日 23:31 除雪車になるらしいですね？？？ｗ雪国の方は、本当辛いですね・・・。車高の制約も出てくるし、ｴｱﾛも・・・。もちろん、ﾄﾞﾗｲﾌﾞも出来ない日も出てくるだろうし・・・。大変だぁ(；´Д`)
パラ 2007年7月18日 23:34 現実を考えてZZW30を2ZZ搭載フロントはクーリングカーボンボンネットでリアはGTｳｲﾝｸﾞでGT200の完全	コメントへの返答 2007年7月18日 23:52 ZZW30ってなんだろ？って必死にぐぐってましたよｗ MR-Sさんですね♪ 1ZZから2ZZへのｴﾝｼﾞﾝ換装など、現実的ですね(*´∀｀) 重量がどれくらいに増えるのか？ってとこが気になりますね。排気量自体は1ZZと2ZZ変わりませんが。
tag_cyan 2007年7月18日 23:43 全部カッコいいですね～！私はコルベットなんかいいなと思います。セリカとは真逆ですが、この中で実車を見て一番オーラを感じたのもコルベットでしたね。もの凄く平べったくてボンネットでか！って凄いインパクトでチビリそうでしたよ。	コメントへの返答 2007年7月18日 23:57 ﾐｰﾊｰなﾌﾞﾛｸﾞにｺﾒﾝﾄ頂き、皆さんありがとうございますｗ嬉しいです♪ ｺﾙﾍﾞｯﾄの実車を見た事があるんですか！？すんごいﾎﾞﾝﾈｯﾄでかいですからねぇｗ運転難しそうですｗｗｗ車体重量は1440キログラム。重さの面でセリカと真逆ってことですか(*´∀｀)？こんな車に煽られた日にゃ、チビリますｗ
☆ やま ☆ 2007年7月18日 23:44 問答無用でセリカです！( ´艸`) と、まぁ冗談はさておき、この中ですと僕はドアがセリカっぽいムルシエラゴがいいですなぁ'`,、(´∀`) '`,、それに近いところにガンメタのムルシエラゴに乗ってる人がいるんですけどめちゃくちゃカッコよかったですねー。 V12のミッドシップ4WDですっけｗ外国的なあのビッグパワーがなんともいえませんね。エリーゼも好きなんですが、好きなのはエンジンだけですｗ（ぇ）	コメントへの返答 2007年7月19日 0:01 問答無用でｾﾘｶですなぁ(；´Д`)ｽﾊﾞﾗｼｨ、ﾊｧﾊｧｗﾄﾞｱだけ見ればﾑﾙｼもｾﾘｶも一緒って事でｗﾑﾙｼを公道で見れること自体がすごいですねぇｗｗｗ日本では大きすぎて、運転でけんｗｴﾘｰｾﾞはやはりｴﾝｼﾞﾝがいいですｗ基本的にはｾﾘｶと一緒ですがｗ
せりシロ 2007年7月18日 23:51 凝るベットはいいエキゾースト奏でますね。ムルシ君俺も好きです。車検が毎年と聞いた記憶が・・（汗エキシージやエリーゼいいですよね～完全に実用的じゃなく趣味の車ですよね。挙げたのは全部外車ですね！ｗ自分は白のプジョー207とかもいいなぁ。	コメントへの返答 2007年7月19日 0:07 凝るベットですかぁｗｗｗ（なぜｺﾒﾝﾄって直せないんでしょうねｗ）ってか実車のｺﾙﾍﾞｯﾄってそんなに走ってますか？汗tag_cyanさんも見た事あるみたいだしｗｴｷｼｰｼﾞ等は、本当ｻｰｷｯﾄ用みたいなｗ快適装備をなくして、徹底的に軽量化されてるんですよね。ｵﾌﾟｼｮﾝでｴｱｺﾝ付けれるらしいですが、やはり趣味の車には違いありませんねｗプジョー207とは意外なとこから攻めてきましたねｗ職場の警備員さんも好きみたいですｗ
東方不敗 2007年7月18日 23:55 外車は全く持ってよく分らない････｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡でも乗ってみたいのは映画｢60セカンズ｣で登場したマスタングシェルビーＧＴ500？だったかな？エレノア！あれはカッコイイ！実車にニトロボタンは付いてないと思いますが(笑)	コメントへの返答 2007年7月19日 0:12 大丈夫、僕はもっと理解していないと思いますｗマスタングとは、またまたマッスルですねぇｗごついｲﾒｰｼﾞがありますｗｲﾝﾌﾟにﾆﾄﾛ逝きましょうｗ責任は取れませんがｗ
ぐります 2007年7月18日 23:57 写真のエリーゼナンバープレートやばくない？ランボルギーニは実車はすっごく低くてペタペタって感じですね。私はランチアラリー０３７派です！！	コメントへの返答 2007年7月19日 0:17 あの位置では少しの段差も越えられませんｗたしかにﾗﾝﾎﾞ車って低かった気が・・・。低くて、でかくて、ｱﾘｴﾝｗランチアラリー０３７をｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱで検索しました。かっこいいですね！ﾌｫｸﾞが多かった（ﾎﾞｿ
shin@ssp 2007年7月19日 9:25 ランボのムルシー！相変わらず美しいお姿で。まさに白い貴婦人（笑）ガヤルドも好きですね～	コメントへの返答 2007年7月20日 10:09 いいですよねぇ(●´∀`●) みんカラでガヤルド乗りの方から、一度ｺﾒﾝﾄ頂いた事があるんですけど。その時は感動しちゃいましたｗ
だい　青BMアクセラと忍者650 2007年7月19日 13:12 外車にはあまり興味が無いのでよくわかりません(汗) 基本的に手の届く範囲の車にしか関心が無いみたいｗ	コメントへの返答 2007年7月20日 10:10 かなり非現実的ですからねぇ。現実的なところだと・・・ﾗﾝｴﾎﾞ？（爆）実はﾗﾝｴﾎﾞも非現実的だったりするｗ

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