中車高

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17CROWN乗りユウキ 2007年10月27日 8:01 やはり19ｲﾝﾁとは違う低さがありますねぇクレ蔵さんの見たら18ｲﾝﾁにしたくなります…(￣▽￣)	コメントへの返答 2007年10月27日 8:04 見た目のバランスは19インチて思うよ でも18インチとの車高とインナークリアランスの差はかなり違うね 俺は18インチにこだわっていきたいな
ユチナロ 2007年10月27日 8:40 どんだけぇ～？！ これで低くないって(´ДÅ)ょゎょゎ 九州の帝王ですね (｡-∀-)ﾆﾋ	コメントへの返答 2007年10月27日 13:50 周りが低いんすよ でも男児杯で低さだけじゃないなて事は学びました
まっちゅん 2007年10月27日 10:13 十分低いと思いますが・・・・・（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 目標は車高調で着地寸前ですか？？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2007年10月28日 3:09 いや程よいぐらいのこの辺ぐらいであとは微調整ぐらいかて思ってます（；^ω^）
S.S.Project 2007年10月27日 10:22 十分低いですよ～♪ (◎o◎)!! でも自分のこだわりってありますよね～☆ そこはやっぱり追求しなきゃいけませんよね！ (*^▽^*)/	コメントへの返答 2007年10月28日 3:09 んなことないです(；・∀・) そうですよね、 誰もが持ってるこだわり、 妥協したらそこで終わりますしねヽ(;´Д｀)ﾉ
チョイ悪面【Choiwaru Men】 2007年10月27日 10:27 １９の方が車のボリュームとは合うと思うけど 車高の低さじゃ１８にはかなわないね～ １８インチでもリムかぶりそうなら やっぱアーチ上げ＆リムツライチがかっこいいかな～	コメントへの返答 2007年10月29日 11:44 そうなんすよね、 19でアーチ上げより18でアーチ上げる方ががっつり上げなくていい気はするんですが
KEN！.com 2007年10月27日 10:44 俺好み♪ がばかっこよい♪	コメントへの返答 2007年10月29日 11:45 んじゃエクイップを（爆） そろそろリム修正に出さないと…
お弁当の平井(-_-#) 2007年10月27日 11:02 この撮りかたかなりカッコよすぎです！！！	コメントへの返答 2007年10月29日 11:45 横から撮ったら分かりやすいですね
＠ボインダム＠ 2007年10月27日 11:34 はじめまして！ 低いっす。かっこよすぎです♪	コメントへの返答 2007年10月29日 11:46 はじめまして 全然低くないですよ
たっけ～(*´･ω･) ゅぃ♪ 2007年10月27日 13:20 いや～ほんとクレ蔵さんのクラウンｶｺｲｲです･:*:･(*´∀｀*)ｳｯﾄﾘ･:*:･ 大好きです(*ﾉ∀ﾉ)ｲﾔﾝ もう充分低いですよ((((；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ	コメントへの返答 2007年10月29日 11:46 ありがとうございます 実際見ると汚いですよ（爆）
みっちー　( ・ー`)ﾉ 2007年10月27日 13:30 ノーマルフェンダーなら、今の状態がベストなんじゃないですか？ ボクの場合は、さらにフロントアーチが高かったり・・・（汗）	コメントへの返答 2007年10月29日 11:48 今の課題はリヤのアームやね リヤがフロントに完全に負けとる…。
マーくん@長崎夢街道 2007年10月27日 18:27 いや～十分低いですよ～(=´ω｀=； やっぱりエクイップカッコいいですね ヽ（=´ω｀=）/	コメントへの返答 2007年10月29日 11:51 エクイップはドリフトで酷使し過ぎてリム傷多いんでそろそろ修正を
2525. 2007年10月27日 19:25 スタンドで撮ると 照明の具合がメッサかっこいいです(*´∀｀*)ハァハァ こんだけ低いとタイヤＷＡＸかけるの 1度では無理ですね((((；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ	コメントへの返答 2007年10月29日 11:54 そうですか？ 段差がないなんでよく行くんすよ 確かにタイヤワックスは一回じゃかけれんすね
アリ蔵 2007年10月27日 20:47 横からでもフロントキャンバーのエゲツさが解ります＾＾； 十分低いっしょ☆＾－＾	コメントへの返答 2007年10月29日 11:55 リヤもキャンバーつけなバランス悪いね
ファンキー千番 2007年10月27日 20:58 中車高？？ タイトル間違ってますよ．．． 極低車高でしょ？ しかし目茶カッコいいな～ クレ蔵さんの場合「車高の低さは知能の高さ」ですね！ 車高に脳ミソ使いすぎっす～	コメントへの返答 2007年10月29日 11:57 これで極低語れるなら苦労しませんよ イベント行けば車高高い方です 足には脳みそ使わないといい物はできんですね
まっすん 2007年10月27日 21:08 この画像だと、リヤのアルミが小さく見えるね。 しかし難しそうな車だなぁ（汗	コメントへの返答 2007年10月29日 11:58 そうなんすよ、 だけんやっぱりアーチ上げは必須な車両ですね
モン吉 (≧∇≦) 2007年10月27日 21:38 十二分に低いですが・・・・（＾＾ 前後のバランスは大切ですね♪ 足回りは、悩みますね、、、 何にしても（＾＾	コメントへの返答 2007年10月29日 12:01 低くないですよ 足は簡単には決まらんですね、 快適さも失い過ぎるのもいかんし
栗むすこMk.Ⅱ 2007年10月28日 0:08 ソアラもアーチが違いすぎて、どんなにやってもケツ下がりになります＿|￣|○	コメントへの返答 2007年10月29日 12:02 ソアラもなの しかしボディ薄いからいいじゃない
紫さん 2007年10月28日 1:43 白）ナックルって鋳物なんで溶接じゃ折れるかもしれんすよ、怖！	コメントへの返答 2007年10月29日 12:04 折れますよ 折れた人もいっぱいいますし でもここ妥協したら車高落ちんですもん
ぶ～ちん♪ 2007年10月28日 5:13 １８と１９はかなり悩むね オイラも結構悩んどります。 どっちにしても履くホイルの 銘柄は同じになる予定ですが。	コメントへの返答 2007年10月29日 12:05 俺もホイール換えようか悩むけど、 イマイチこれが欲しいてのがないんよ
史朗ラモ 2007年10月28日 6:25 昨夜はお疲れ様でした 生クラ拝見しましたが、フロントのキャンバー角がかっこいいですね十分低いよ 今日は例のフロント加工頑張って下さい いまからイベント行ってきます	コメントへの返答 2007年10月29日 12:07 お疲れ様でした 初絡みありがとうございました リヤもあれぐらいやりたいんすよね また絡み宜しくお願いします