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イイね!
2007年05月07日

窓が開いた~!!

窓が開いた~!! 納車時、左後ろのパワーウィンドウのSW(スイッチ)が破損欠品していたので、ストックしていたSWを取り付けました!!

DRのパワーウィンドウは、SWが付いていないと、全く通電しないので、コンソールのSWでも開閉不可能・・・。

ストックしていたSWも実は、破損品!!・・・M3(4?)の組立てネジの受け側が割れている!

ココ、必ず壊れないですか???

開いた状態で、中の部品に欠品が無いなら、まだ救いが・・・。

私の場合、悩まず、エポキシで接着~^^)

・・・

・・・

・・・(乾燥)

プチプチと配線を繋いで、無事、パワーウィンドウ復活!!

窓が開くって素晴らしい・・・^^)

おまけに、窓枠の溝に、シリコンスプレーを「シューッ!!」しときました~。

エアコンは今年は無理かな・・・。


ブログ一覧 | 魂のDR | 日記
Posted at 2007/05/07 14:54:49

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この記事へのコメント

2007年5月7日 15:35
僕は、雨の日にシートを倒して後ろのスイッチを触っていたら見事にポロっと逝きました。
幸い、コの字型の止め金を利用し通電させ窓は、締まりましたけど(^-^;
その後、接着剤で復活しましたが結局新品に‥

『触らぬ神に、祟りなし』ですか(?_?)
コメントへの返答
2007年5月8日 12:47
どうも!!
ほんと、このSWの造り良くないです^^;)
この時代の日産車特有ですよね・・・。
新品は高くて手が出ないです・・・(悲)
2007年5月7日 19:21
私も数年前、友人に壊されましたw
モーターが遅いので、つい力が入ったようです。
当時新品5,500円です。
その時はラジオペンチで通電させて窓を閉めました。

あれ、私もどうして壊れるのか考えてみたんですが、経年劣化と、構造的に細いからってのmありますが、折れるところに埋まってるビスが長いからですね、きっと。
ビスが長すぎて突き当たりの壁を押してしまってるんですよ。
今のうちにワッシャーかませておくと壊れないはず!?
あくまで私の考えですので。
あ、私もそれ修理してストックになってますw
コメントへの返答
2007年5月8日 16:30
どうも!!

確かに長すぎるのもあるし、強度も少ないかと・・・。

この前、コントロールツマミを差し込んだら、あっけなく、割れました!^^;)
間違いなく、樹脂関連も劣化していると思われます・・・。

脆くなってきているのは間違いないので、ストックすべきでしょうね・・・。

型取って作っちゃいますか^^)
2007年5月8日 0:55
私のも購入時は壊れたものがついてましたよ。
確か強制的に接続したら窓は動いたのですが
スイッチは修復不可能な状態だったので
オクで新品を購入して取り付けました。

今はこまめに開閉してますが運転席側のスピードが
遅いです (`皿´)ウゼー

おいらもエアコンは今年は無理!
お互い暑い夏になりそうですね (^^)
コメントへの返答
2007年5月8日 16:35
パワーウィンドウ関連はやっぱりメンテナンス時期なんでしょうね・・・。

うちのも固着して動かなかったのでバラしたら、結構、錆が・・・。

グリスアップも必要でしょうね・・・モーター自体は強いみたいなので。

窓の摺れる溝にシリコンスプレーを吹くと軽くなると思いますよ!!

エアコンレス仲間ですね^^;)

ファンの風量をみると、エアコンが効いても、なかなか冷えなそうな気配が・・・。
2007年5月8日 22:42
パワーウインドウのスイッチって結構逝きますよね。
おいらが乗ってたランエボでも、運転席の所の4つあるスイッチのうち、見事に運転席のスイッチが逝かれました・・・

1回目はバラして修理。中古で程度の良いユニットが出たのでまるごと交換。忘れた頃に、交換したユニットにも同じ故障が・・・バラして修理。

中の小さいツメのような物がいつも折れるんです。
そのたびにおいらもアロンアルファーで応戦してました!



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