想いとは裏腹に・・・

さて車の話ですが、急がず焦らずまったりと～
という自分のスタンスとは裏腹に、周りはせかしてきますね。

おとつい試乗してきて好感触だった車のディーラー。
時間あればもっと詳しい話しましょう、と。
ここは試乗してるだけあって、車には納得。
ただ価格と性能のつりあいがね。。。
値段で勝負する訳じゃないけど、あっちはもっと性能いいんじゃない？


そして、おとつい放置されたＤラーからＤＭが。
先日は放置してすみませんと・・・？

ん？ほぼ同型の車に乗ってるので参考にしてくれって？
う～ん、一度行ってみようかな？
昨日見積もり出してもらった所とは別系列だから、
同メーカー別系列Ｄラーで引き合いに出すか・・・。

で、いい話が出ればいいんだけどね。


話が進むと、やっぱり早く欲しいですね♪
デュエット君がスネそうですけど・・・


＜試乗記　まとめ＞

・スイフトスポーツ（5MTレカロＰ）
　あまり期待しなかったけど楽しいよこれ。
　やはり中速トルクに振ってある感じ。
　足はしなやか、クラッチは軽い、アクセルのツキもいい。
　Ｍ/Ｃで結構変わったからかな？
　クロスしたミッションとリミット上げたエンジンのせいかも。

・マツダスピードアクセラ
　ん～期待外れ・・・
　１・２速はブースト制御入ってマイルドです。
　３速にシフトアップするといきなりブーストかかります。
　LSD入ってるけどイマイチ。
　トルクステアが無いのは陀角に応じてトルク制御してるから？

・デミオスポルト（ＣＶＴ）
　シートポジションがいい♪
　目線にメーターがあるのでスポーティー。
　足も凄くいい。そして軽い。
　エンジンはスポルトって言うには物足りないかな。
　これで過給気付きがあると丁度いいんだけど・・・

・ランサーエボリューション10
　乗ってみる？と言われてつい・・・
　クラッチ重いです。
　シートがタイトです。
　ターボってより大排気量ＮＡテイストのエンジン。
　でもシャープに吹ける・・・
　足もマイルド。
　エボって言うから相当覚悟して乗ったけど、
　ギャランフォルティスの上級グレードだと思う・・・