サスペンション一式交換か・・・

アッパーマウントの緩みとかでもそういう音は出る場合もあるようですが・・・

これを機会に車高調はいいチャンスかと思いますよ。
BGの適合はユースに応じていろいろありますんで、余計悩んでしまうかも。

当方、現在ポテンザのNPG車高調ですが、もう廃盤かも。

そうなんですよね～、思いっきり悩んでしまいます・・・(-_-;)

琵琶湖への釣りメインに使ってますので、しなやかな足がいいのかな、なんて思ってます。

ついでに18ｲﾝﾁにしようかなんて妄想もしてみたりﾆﾔﾘ(-_-)

ばんわぁ～、初めまして。足あとから来ました。

足回りですが、私もGT-Bに乗ってますが４万キロくらいで純正ショックお亡くなりになりました。その時車高調（タナベ）入れましたが非常に硬いですね。もし車高調をお考えであれば、全長式で減衰力調整は必須です。バネレートも柔らかめに設定して不快と感じるならスタビとかでロールを抑える方が乗り心地を損ないませんよ。腰痛持ちですと硬い足は厳しいです(私もです）。

車高調じゃなくても良いのであれば、私のTS-Rの方に装着したKYBはなかなか良かったですよ。私が思うにビルシュタインよりゴツゴツ感が少ないと思います。同じバネレートならKYBの方が乗りやすいかもしれないですね。ファミリーユースにも使えますよ。

長々と書いてしまい申し訳ないです。

ミル坊さん、初めまして、こんばんわ！何回か拝見させていただいておりました。
また非常に参考になるご意見、ありがとうございますm(__)m

足回りはスプリングだけ入れ替えてごまかしが利くのか、車高調を入れるのか非常に迷っておりまして～(-_-;)
ディーラーの担当者にも聞きましたが、１２月の車検時には交換するのがベストではないかとの事でしたが・・・。

ＫＹＢですね！某オクでも、覗いてみます！

オーバーホールも手段ですが意外に高いです。私の時は１０万くらいと言われましたね。

ショック交換ですが、ジャッキアップできてタイヤの脱着出来る場所があれば自分でも交換可能ですよ。２時間くらいで出来ます。ショック１本に付き５本ナット緩めれば外れます。私は両方とも自分で交換しましたよ。

ちなみにKYB。。。３７００円でした(爆)

なんと破格な値段なんですか・・・(-.-;)爆
０が一つあっても安いと思いますが。

ミル坊さんも付けている、ＢＨ純正のホイールもいいですよねショックの前に購入しようかと思ってたのですが、様子見になってしまいそうです・・・(>_<)泣