比較検討？

FDは後期フェイスがいいですな
グラマラスすぎるんですよね～　ほしいけど
手に入れても　
なんだか自分の車にはならない気がします　
アメ車は　う～ん　無駄な排気量をなんとか
してほしいです　

実は私は、最初ＦＤが登場したときは、あんまり強い印象はなかったんですよー。フツーだなって・・・。
でも、慣れていくうちに、なんかやはり飛びぬけているものを感じるようになりました。
〝自分の車にはならない気がします　〟その感覚なんとなくわかります。

シボレーでしょうか??
似てるかも…。
でもやっぱりFDのほうがいいなぁ…エンジンフィールもFDのほうが断然気持ちいいとおもいますし♪

コルベットですね。最初に見たときは、あまりに節操が無く、むしろ感心してしまいました。ここまでなんでもありかい・・・と
フロントマスクはＦＤ、リアはコルベット、全体のラインはＮＳＸかな(^-^;）
でも、ＦＣもプアマンズポルシェなんていわれてますからねー(^-^;）

ＦＤは美しい車です。何年経っても色褪せないデザインは、本当に芸術品ですよねｗ
やっぱりＦＣもＦＤも日本の文化遺産に指定しなきゃ。

ＲＸ－７は、最終的に、メカニズムの持つ強烈な個性が、デザインにもにじみ出ていく数少ないクルマですね。でもねＮＡも文化遺産になるべきと考えます♪世界一売れたスポーツカーのギネスは未だ破られていません♪

このコルベット、直線番長かと思いきや意外にもコーナーでもヤルみたいですね。
そんなとこにもFDへのオマージュが・・・。エンジンが違いすぎるけど。

私はFDはこの初期型の方が好きです。オリジナル・デザインの良さだと思うんですが。のび太さんはどう？

お！アメ車にコーナーを語れるマシンがいるなんて意外だ。アメ車はどうしてもコーナー苦手なイメージが強いです。
私もＦＤは初期型のほうが好みかな。そもそもＦＤが出たときは、ＦＣと随分違って、ドイツふうからイタリアンか!?とショックを受けましたが、人の目ってのはいいかげんなもんで、いつの日からかＦＤのデザインも大胆で悪くないな。なんて感じるようになりました。
初期型は、やはり最初にデザイナーがこういうふうにデザインしたいとトータルで創られているので、後で足したり引いたりしてなくて自然でいいです。マイナー後も嫌いではないですが、フロントマスクが急にイカツクなったカンジが少し気になるかな。
でも、ＲＸ－７は歴代全て愛してますが♪