ふくしまNSXミーティング2018　2日目自分の当日ベスト車載動画

えー❤こんなに楽しそうなイベントが有ったのね～🎵🎵🎵

こらこら！
ツーリングでは大人しかった君が
宴会でもJK子に持ってかれて
最高の見せ場はサーキット！
真面目にツナギ来てるのみんなビックリ！！

ヒデさん、山チチです。
6,000以上廻さないと言ってましたよねー！
動画を見て、タコメーター壊れたの⁉️

最初の１回目はチャンと6,000回転守りましたよ〜
ちょっとだけ地元の意地が邪魔して回してしまいました(^_^)

参考になります～！

やっぱり我慢できなかったんですね
大人げない8000回転(爆)

我慢できませんでした～(^0^)
けんたろうさんの車載動画とはラインが違うんですよね---
足回り全部変えると全く違う車に乗ってるようで、今まで良いと思っていたラインでは上手く走らせられないことが直ぐに分かって・・・

今回はいろんな走り方をトライしてみました！

NSX乗りはみんなハンドル握ると大人げないものデース♥

うぉ～、参考になります！(≧∀≦)
自分の荒い操作に対して、ゆったりしている分クルマの安定度が違います。
１コーナーのブレーキング前の姿勢の作り方が、一番の違いですね。
自分はステアを当てながら、コントロールブレーキしているのに対して、ヒデさんはズバッと向きを変えてからフルブレーキ。
あとは、３コーナー上り坂のクリップの付き方。
これはイン側の路面が荒れていることを考えると、クリッピングゾーン的に走ってしまう私だとトラクションが逃げているので、クリッピングポイントで走るヒデさんは車体が安定している分速いですね。
これは、再チャレンジしたいですねぇ(｀･ω･´)

あと7月の菅生、これ実現したいですねぇ。
こんなに盛り上がれるなら、是非走りたいです(*^｡^*)

コメントありがとうございます。
まさにその通りです。
二台のNSX、走行ラインが微妙に違うんです
ご指摘の通り、今回はあれが自分の車では1番安定して走れたラインですが、まだまだ車に合わせた乗り方が出来てないのも事実です。
ちゃんと車に合わせた乗り方が出来れば、1分1桁の数字は出るはずなんです。

また一緒に参加しましょう(^_^)
次はエキスパートクラスで❤️

SUGO180minは申込みが6／12からだそうです。
何とか5名集まると良いのですが、お知り合いのNSXオーナーさんで参加したい方いたらお声掛けください(^_^)