低車高の問題点．．．

キャンバーついていると内減りはどうしようもないよね～
多少は、トーの調整で大丈夫ですが限界がありますからね！

自分は、ツメ折り後、当たる部分のインナー・バンパー加工してキャンバー起こしちゃいました（笑）
キャンバーを２度半～３度ぐらいにしたので多少は良くなっていることを期待してますが（笑）

ですね(^_^;)
内減りはキャンバーの宿命みたいなもので、後はフェンダー加工しかないのかも。。。
トー調整はショップの方も言ってましたが、大幅な改善は見込めないようです。

２度半～３度くらいが丁度良いのかも
知れませんね♪♪♪
僕もインナー加工とか挑戦してみようかな。。。

ツメ折りしちゃいましょう(^^)かっこいいですよ☆ミ

確かにカッコイイ．．．
逝っちゃおっかな(￣▽￣)ゝ

それ仕方ない
なんせトレッドの1/3くらいで走ってる様なもんですから
あっくん☆号も通勤に使わず休日のみの使用ですが片面1シーズンで終わりました

ちなみにあっくん☆号は折ってます。さらに面合わせの為、バンパー加工もいきます

やっぱりですか．．．
僕は通勤にも使ってるんで
きっと酷なんですね！

ツメ折りとバンパー加工もか～
コレは想定外でした！！
僕のもやってください<(_ _)>

お久しぶりです<(_ _)>
5000kmでワイヤー手前とはオイル交換並みの早さですな（笑
ボディにはあんまりよくないですが、ここまできたらツメ折りは必須なのではないでしょうか？で、少しキャンバを立てての対応が妥当でしょうかね？1度違ってもかなり違うと友人は言っておりましたよ♪
自分のは同じ19インチでも3シーズン持ってますよ(^^;;走行も20000kmほど・・きっと保った車高のおかげ？！（妥協とも言う）;￣ロ￣)!!

お久しぶりです(^^♪
減るのはメチャメチャ早いです！
普段の足としてるので、かなり
打撃を受けてます．．．(>_<)
やはりツメ折りですかね？？？
今はオフセットの関係で立てることが
難しいので、ボディ側を弄るしかなさそう。。。
１度でも接地面が広がれば解消できますかね？
タイヤは長く持つに越した事はないですよ♪
特に１９のタイヤは高価なので。。。
家は嫁に怒られそうです(^_^;)

折ってだめなら切っちゃえば･･･
か、タイヤ細くしてもっとひっぱって起こすしか･･

いやいや^^;
折るのも良くないのに！？
いきなりカットですか？？？
僕はそんな勇気はナイです(*_*;

何せビビリなもので。。。

以前は６度くらいついてました。

当然、半年ほどでタイヤが内ベリしてパァ～です。

キャンバーを２度まで起こしてます、ちなみにツメは折ってません。

なるだけなら折りたくないので！

綺麗に逃げてくれますよ、これ以上落とせば話は別なのですが！！

立てれば車高も上がりますし。

年、相応に落として乗ってます・・・笑

各、オデを乗ってられる方はオフセットも違うでしょうから
キャンバーの立て方がポイントでしょう。

後は常に溝のチェックしてま～す。

６度ですか(^_^;)

それはタイヤが泣きますね！！

キャンバー２度まで直せたんですか？
オフセットの関係上僕のは無理っぽい．．．(^^ゞ
僕もツメ折りしたくないですが、やるしかなさそうです！

僕も自分の歳に見合った車高で、
キャンバーもソコソコできれいな
車に仕上げたいです(^^ゞ

因みにオフセット、サイズどれくらいでしょ？

カッコイイ位落ちてますねヾ( ´ー｀)

オルデンもやっぱり良いな～(^-^)

ホントはまだ落としたいですが、

ステア切ると当たるので。。。

１９何にしたの？
楽しみです(^^♪

こんばんわん♪|･ω･｀*)ｱﾗｯ.｡.･ﾟ

酔っ払いでつ。。ﾋｯｸ･･
たぶん、今はキャンバー角が５～６度？
３度にすれば全ては解消されるよね。

ちょい↑＆アッパーアームでよろ♪（笑

おはようございます^m^

朝はすがすがしくお目覚めでしょうか？
多分、キャンバー５～６位なのかな？
コレでも純正よりは起こしてるんですが．．．

フェンダー弄ってアッパーアーム調整で３度にできれば助かります(笑)

昨年の履き始めにムリし過ぎましたね…かなり硬いハズなんだけど~(^Д^~)

でもウチ減りにめげず、このまま頑張ってください(^ー^* ) フフフフ

ところで、現状は地面からフェンダーまで何㎝の状態ですか～？

そ～かも知れません(^^ゞ
かなりあの状態で走行しましたから！

でもけいすけ☆さんの車見ると、
無償に下げたくなりだんだん修正した
キャンバーが元の状態になってます(^_^;)

地面からですか？
後で測ってみますね！