i-stop　キャンセル中

以前のブログに書きました「アイドリングストップ」
（以降マツダ風にi-stopと呼びます）の復帰時の
ナビの再起動発生の件、再発のためi-stopを
キャンセル（停止）してます。

いままでのトラブル発生の経緯と対策の経緯を
羅列すると以下のようになります。





○ナビヘッド交換時に音質対策で電源をバッ直（バッテリーからの直接接続）に
　　→i-stopからの復帰時にプチノイズもしくはナビの再起動が発生
　　　（ネット等の情報は少ないのですが、最近のマツダ系の回路由来との噂）

　　・キャパシタがいいかもと導入　→効果なし(つД`)
　　・補助バッテリーを導入　　　　　→配線方法が悪いのか効果なし(つД`)
　　・早めのバッテリー交換実施　 →３ケ月位してから再起動が再発(つД`)

元々アイドリングストップ機能に関しては懐疑的（信号待ちのプチ渋滞原因？・
バッテリーの損耗　等）だったことをあわせて、i-stopを現在キャンセル中です


キャンセルは以下の方法をとっています。

　i-stop機能はエンジン再起動後は必ずONになる仕様。i-stopのOFF／ONの
　ボタンは押しっぱなしに出来ないので、毎回のボタン押しを回避する為に



　「配線止め金具ミニ」を使用して、



　このように折り曲げて、タイトルの画面のようにボタンを押した状態で固定しつつ
　隙間に金具の爪の部分を入れて固定しています。
　（※類似の方法を真似される場合は、あくまでも自己責任でお願いします）


これでi-stopに悩まされることなく、楽しく車内で音楽を聴いています。


★あくまでもナビ再起動抑止が目的です(^^;
　決して、i-stop復帰時にi-DM先生が寝起きで不機嫌になり、ちょっとしたアクセルワーク
　で白減点を乱発する(つД`)　・・・　現象を防げてラッキーとは思っていません(^^;