ホンダ８耐撤退。

正直なところ、失望いたしました・・・。

やっぱり今のホンダは、モータースポーツなんて、どーでもいいんじゃねぇか？
とさえ、思ってしまいます・・・・。

８耐は１日だけのイベントだから開発費を投じるのが嫌なんでしょうか？

プライベートに貸し出しすのは良いけど、夏と言えば８耐そしてホンダや他メーカーのワークスの争いが無ければ・・・

モトＧＰは撤退しないので、唯一の救いですね。

元々ワークス体制で出てましたっけ？HRCがマシンを開発してそれを各チームが使うって形だったと…

そう言えばメーカーワークスで参戦してるカテゴリーって国内では無いですよね。

でもホンダはコメントで「ワークスとしては参加しない」って言ってますよ。

と言う事は元々それで参加してたので
は？

ここ数年地上波で８耐やらなくなりましたよね。
チョッと解らないですが。

つまりＨＲＣは開発に携わらないで、本体だけ貸して、後は自分達でやりなさい！って事かな？

ちょっと調べました。
昨年はホンダレーシングとして２チームエントリーして見事総合優勝でしたね。

＞つまりＨＲＣは開発に携わらないで、本体だけ貸して、後は自分達でやりなさい！
それはないと思います。マシンを供給する以上、開発はHRCがするでしょう。
トヨタのGTを思い出してもらえばよく解ると思います。
トヨタはTRDではGT選手権には参加していません。マシンを開発して、トムスやル・マンといったレーシングチームに供給して闘っています。マシンは同一でも、チームによって味付けは当然変わってきます。それと同等のことだと思います。

アウディなんかもワークスと言いながら、チームヨーストなど３チームにマシンを供給してル・マン２４時間レースを戦います。８耐からホンダのファクトリーマシンがなくなるわけじゃないので、実質ワークスみたいな扱いになるのではないでしょうか？

ホンダレーシングの供給が少なくなる？
って感じすかね。

最近は地上波で見れないので、解かり辛かったですね。

メーカーからしたら仕方が無いは！！！

マスコミや国民から、リストラバッシング
されるのを緩和しようと、無駄な経費を
減らしても・・・というイメージを植えつけようと？！

そうですよね。

また復帰する事を願います。