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イイね!
2010年10月29日

色々と悩むところだな~

色々と悩むところだな~ 何だかんだでやはりこの時間から出ないとゆっくりとできないまこっちです。

パドル完成へ仕事中に色々と考えています。

どうやってこの最終的な困難を乗り越えようか考えています。
少しずついくつかの選択に切り分けする事が出来ました。

まず一つ目は
●V75用のクロックスプリング(色々な呼び方があるらしい)を加工するということ。
このクロックスプリングにはエアバック、ホーン、イモビ?(もしかしたら違うかも??!!)の3つのカプラーがあり(ホーンはカプラーではないですが・・)この3種類の配線のうちホーン以外の配線をキャンセルしてパドルの信号線に取り替えちゃうというもの。

そして2つ目は
●ランエボGT-Aのクロックスプリングを加工するということ。
まだ良く調べ切れていないのですが、GT-Aはもともとステアリングにシフトチェンジの+-のボタンがある為、その線を丸ごと使用できればエアバックの線をキャンセルせず取り付けるというもの。
しかし配線以外加工しなければいけない可能性あり。。

どちらにせよ一度エボのコラム周りをばらさないとなんともいえないな~
時間が欲しい・・・・

最近はなかなか自分の時間がとれないな~
先週の日曜日はSTXのオフをチェックもれしてるし・・・(汗)
メンバーの皆さん。参加ごめんなさいm(__)m

ということでとにかく30日までにはパドル完成はならずだな~

※写真は某オークションで見つけたV75パジェロのクロックスプリングです。



ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2010/10/29 00:41:12

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この記事へのコメント

2010年10月29日 0:51
やっぱり、大変なことやってますね。。

時間が取れないのは仕方ありませんね。
うまく時間作ってやってください。。
コメントへの返答
2010年10月31日 21:39
昨夜はお疲れ様でした~
いや~たいした事をしていないのですが、
何とか方向性だけは確立しつつあります。

後は時間を何とかつくるっきゃない・・・
でも作った後は腑抜けのようになってしまいそうですww
2010年10月29日 10:28
明日皆で加工しましょう(*≧m≦*)ププッ

明日は
ヨロシク(゜0゜)(。_。)ペコッ
コメントへの返答
2010年10月31日 21:40
昨夜はお疲れ様でした~

久々にデリカの方々とお会いしましたが、すっかり従兄弟のKIDくんがイメージキャラになっているとは思いませんでしたwww

又次回オフのときはよろしくお願いいたします。
2010年10月29日 19:46
ランエボついでにタービンも移植したらどうですか?(大笑)
コメントへの返答
2010年10月31日 21:41
いやいや。
ランエボのタービンでなくって
GTOのツインターボのエンジン載せ変えです(核爆)

プロフィール

「[整備] #パジェロ オイルラインパイプ(オイルクーラー)錆防止塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/203932/car/101280/8290486/note.aspx
何シテル?   07/06 17:51
パジェロエボに夢中な管理人!!こよなく三菱を愛する。 普段は2児の父親です。 いつか、娘か息子がこのパジェロエボに乗って欲しいな~ メインはHPです。...

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