納車から2週間以上たちました

皆さんこんばんわ。
最近、更新をサボっちゃってすみません。

1/5に納車されてから、2週間強経ちました。
軽くインプレッション書かせてもらいます。

まず、前の車がFRスポーツセダンのスカイライン(ER34)で、15年弱乗ってましたので、
もう何もかもが違ってて最初の数日間は戸惑うばかりでした。
アクセル・ブレーキ操作やステアの当て方...最初は近所の街乗りだけなのに、やたらと緊張してました。

現在はどノーマルで乗ってますが、全体的な運転した感想は「思ってた程悪くないな…」と思いました。
タイヤが細いせいもあるのですが、ステアは軽く、クルクルと回ってしまいます。
ER34の時みたいに、車速に応じて重くなってくるのかな？と思いましたが、そんな事はありませんでした。

足まわりは、ノーマルのままなので仕方ありませんが、
現在スタッドレス装着してますが、流石に５５タイヤは特にフロント側はステアを切った時にグニャっという感触が伝わってきます。
夏タイヤ＋17inchに履き替えた時に、どんな感じになるか楽しみです。

ブレーキの効き方については、もうちょっとリア側に仕事させてあげた方が、安定したブレーキングが出来るのに...と思いました。
フロントヘビー＋FF車という特性上、フロントタイヤへの仕事量が増えていきます。
ブレーキングを残しながらステアを切ると、どうしてもフロント側に加重が行き過ぎて、タイヤが負けてしまいます。
リアブレーキの効きをもう少し強くする事で、減速時に前に行きがちな加重を少なくする事が出来るので、
その分フロント側の仕事量も少しは軽減出来ると思います。そうする事でステアを切っていく時に安心感が生まれ『運転が楽しくなっていく』と思います。

エンジンはマニュアルモードにしておけば、シャープなふけ上がりをみせ、6速ATと良い相性だと思います。
ただ、3速と4速のレシオが少し離れてる？と感じるのは私だけかな？

アイドリングストップ＋ブレーキアシスト。こいつはちょっとくせ者ですね。
いちいちストップしてブレーキアシストが作動するので、手動装置で運転するとブレーキがなかなかリリースしてくれなかったり、ブレーキかけてる時に手に伝わってくる『ガクガクっとエンストしたかのような振動』は、現在でも嫌ですね。

あとステアリングがちょっと細いのも気になるかな…握った時に手のひらの中で隙間が残るのが心細い気がします。

運動性能はそこそこなレベルで『流石マツダ車！』と思いました(笑)
納車される前は、ラフェスタハイウェスターを見かける事はあまりなかったんですが、最近急に増殖してるみたいで、
『不人気色ｗ』と言われてた『ジールレッド』もラフェスタHSで見かける様になって、とても嬉しいです。

ドライビリティーに関するインプレはこんなもんかな(それでもこんなに長文！)...

その他の事については、追々書き込んでいこうと思ってます。