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  5. C26セレナにリコールが出ました。 [ばばっち]
イイね！
   
2020年07月02日

C26セレナにリコールが出ました。

C26セレナにリコールが出ました。 不具合状況
無段変速機(CVT)において、制御プログラムが不適切なため、変速機構であるスチールベルトに傷がつくものがあり、 そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、スチールベルトが破損し走行不能に至るおそれがあります。
対策として
CVTのコントロールユニットを対策プログラムに書き換えます。 また、CVTコントロールユニットの故障履歴を確認し、当該不具合に至る履歴を確認した場合は、CVT本体を交換します。
とあります。

DAA-HC26 セレナ HC26-060101〜HC26-090881
平成24年7月3日〜平成25年12月2日 29,761台

DAA-HFC26 HFC26-100001〜HFC26-187699 平成24年7月3日〜平成25年12月2日 80,558台
（計2型式） （計1車種） （製作期間全体の範囲）
平成24年7月3日～平成25年12月2日 合計110,319台
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/07/02 18:01:46

   

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日産 セレナ C26 リコール情報
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この記事へのコメント

nohonzu☆^∞^
2020年7月4日 0:24
こんばんは。
CVTはC24時代から、かなりトラブルがあったけどリコールになりませんでしたよね(-_-;)
たしかC25もCVT保護のためにプログラムの書き換えで、パワーダウンさせられた記憶がありますが･･
登録から8年後のリコールなんて…故障し高価な修理費に耐え兼ねて廃車もしくは売却した方も多数いらっしゃるんじゃないでしょうか？
前々からかなりクレームが入っていたと思うのですが、遅すぎな気がします。
コメントへの返答
2020年7月5日 13:39
こんにちは😃
確かに、この故障が原因で乗り換えなんて人もいたでしょうね💦
25の時も色々あり、直した人が後から返金なんて話も聞きました。
でも、これも言わないとダメだったとか。
日産も体質を変えないと危ないと思います^ ^

   

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悪ガキ３人＋キャバプー１匹＆ボスと日々戦っている５０代です。車歴は、８１０ブルーバードから始まりフィットハイブリッドで２５台めです。車好きの宿命？車貧乏なので、...

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