OUTLANDER@関西としてのスタンス

皆様おはようございます。

先日来噂のあった話題ですが、
 公式にコメントが発表されました
のでまとめてみます。

ま、やや違和感を感じる方も多いのかもしてません。
なんせP＆Dはパジェロ＆デリカの略ですから。
アウトランダーなんか一文字も入っていないですしw
ですが、ここ迄三菱自のオーナーサポートに徹したワンメイク雑誌は他にはありませんのでね。

OUTLANDER@としてはこれ迄何度か取材をして頂いたり、イベント時にはお声かけをして頂いたり...
このような雑誌があればこそクラブとしてオーナーの裾野が広がったのは事実でしょう。
なので、当＠関西としてもこの話題は捨て置けません。

これまた噂に過ぎませんが、何でも三菱自が脱RV路線を引くとか引かないとか。多分2月に行われた人事の中に、分け判らん画策を練った役員が居るんでしょうねえ...

三菱ふそうのタイヤ脱事故...

ダイムラー、ヒュンダイ提携路線...

まあ、その他もろもろもろもろ...

残念ながら三菱自上層部が考え実践し対応して来た路線は概ね失敗してますがなwww

お役所お抱え重工部門を有する三菱グループとしては自家用部門などとっとと切り捨てても大した事無いとの考えもあるのかもしれませんが、これ迄三菱の「車」を愛して来たオーナーを切り捨てる様な所業は身を滅ぼすと考えておいた方が宜しいかと。

なのでね。
＠関西の皆様、気が向いたら署名宜しくです♪