普段使いで年間3000キロ位しか乗らなくなったのでコストの掛からない軽に乗り換えました。選んだのは古く安く個性的な二代目ミラジーノ。ウッドハンドルでも無くただただ普通のミラジーノ。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年06月16日
長く乗ろうと思っていたMY2013のボルボV60T4が事故に遭い全損査定になったので、全損保険金に自己資金少しプラスしてこのC200ステーションワゴンに乗り換えました。 2013年8月〜のモデルです。 久々のFRと言う事もあり、素直なハンドリングとソツのない乗り心地に感心します。 内装デザインやパ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年03月17日
メーカーで特に好き嫌いは無く今まで乗ってきましたが、ボルボは初めてです。 高級車では無いけれど独特のアイデンティティのあるメーカーとイメージしてました。 新車で買うには高すぎて買えないので、ディーラーには最初からその旨伝えて、1年後位に良いのがあれば考えます。と、ボルボとアウディとに出かけて車を見 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月25日
前車のモンデオワゴンを長いこと乗って、車検切れをきっかけに安くて古くて良いからミニバンに乗りたくなりました。 近所の中古車屋で格安の初代ステップワゴンを見つけて即契約。 モンデオワゴンは廃車にするつもりでしたが、親父が乗り継ぐと言って久々の2台体制になりました。 ステップワゴンは車体の割には、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月23日
前車のモンデオワゴン2.0GHIAが原因不明のイキナリ・シフトダウン現象で、ディーラーに、どうするの?とそりゃなります。 ディーラーの答えは、「買い替えをご検討ください」ってw まあ事情が事情なので、「そんな払えないから程度の極上のやつを安く」って頼んだのがこれでした。 エンジンが全く違うので、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月22日
ブルーバードの車検切れをきっかけに、車に乗らない時期がありました。 バブルが弾けて、車に乗る余裕なんて無かったのかもしれませんw 一年位でしょうか?半年位かな? まったく覚えていませんが、しばらく所有していませんでしたが、 次に買ったのがまたFordでした。 トーラスの時の繋がりですね。 これ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月21日
Audiがいきなり壊れて廃車になったので、足を探して安いブルーバード・アテーサを買いました。 バブルが弾けて、それに日本人が気づき始めた頃で、世の中の不況感が最悪の頃でしたので、お金も無くこの車になりましたw 初の日産車で初の四駆。 1800ccエンジンは回すとパワーもあり良かったですが、 エン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月21日
前車のロードスターをとある理由で(別にたいした理由ではないです)手放し、その代わりの車として中古のこれを買いました。 ちょうど友人の知り合いのお医者さんがAudiを売りたいって!って話がタイムリーにありそうなりました。 この車は少し変わっていて5気筒の2000ccエンジン。 WRCラリーを席巻し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月21日
オープンカーが欲しかったのでは無く、ライトウェイトスポーツが欲しかったあの頃。 もちろんオープンへの憧れは少しはありましたが、 そのような理由でオープンで走ったのは数えるほどしかなく、 ほとんどが、オプションで購入したハードトップを付けて走っていました。 発売から暫くして、ブリティッシュグリーンで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月21日
前車のトーラスワゴンが高速走行中に燃料供給しなくなって走行不能になると言うトラブルで愛想を尽かされ、でも結構気に入ってたんでしょうね、今度は3.8リットルの方にしました。 ベンチシートでは無くなり、排気量も増え更にラグジュアリーになりましたが、ギヤ比が日本向きでないのとブレーキが弱い影響で、志賀 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月26日