G&ラディのブログ一覧

みなさま、御無沙汰しております…
すっかりブログ更新も出来ず（忙しかった訳じゃないよｗ）、気づけば１年数カ月ｏｒｚ
　
まず最初に報告があります、
我が家の愛犬『大吾郎』が、昨年の7月5日にお星様になりました。
約14年間。
いつもそばに居てくれた相棒。
オデオ施工時も、尻尾を踏まれながら助手してくれたね～。
ありがとね(^_-)-☆
　
　
　
　
　
　
まぁ淋しいですが、仕方がありません。
生き物を飼うという事…
すなわち、いつか訪れる別れ。
　
ダイゴロウの病気は血管肉腫という病気で、発病したらほぼ…
手術しても、良くて数カ月。
下手すりゃ、年齢的にも開けたら戻ってこれない可能性もあって。
かかりつけの信頼している医者から言われました。
『好きな物を食べさせて、好きな事をさせてあげてください』と。
正直、涙がとまりませんでした…
　
今は、良いのか悪いのか本人しか解りませんが、我が家のリビングに居ます。
骨壺が。
朝起きて『ダイ、おはよー』、帰ったら『ダイ、ただいまー』。
寝る時は『ダイ、お休みー』と、骨壺が入れられたケースをバンバン叩いて挨拶（会話）してますｗ
まぁー迷惑でしょうね(´･ω･｀)　

　
良いんです♪
愛です(*´▽｀*)　

　
　
　
とまぁ、我が家的には心に穴が開いた状態でしたが…
傷は決して癒えませんが、しょんぼりしててもダイも望んでいないはず。
　
今でも、ほぼ毎日夫婦の会話にはダイゴロウの名前が出てきます♪
忘れません、ありがとうダイゴロウ。
　
　
　
とまぁ悲しい報告から始まりましたが…
　
　
　
チンクさん、箱替えしました。

　
　
　
　
次の車種は、アバルト500です～(´･ω･｀)
ネタ的にも全然面白くもないですが、新型発表会の日に旧型納車してきました～♬
走行11㎞でした。
新車くせー(*´ω｀*)

事の発端は7年目の車検の予約にＤへ、

車検の日時を決め、その後予約した日に車検入庫。
その時、ラディさんにチンクさんの見積もりと、アバルトの乗り出し価格等を調査依頼した訳です。
というのも、最近クラッチの滑りが気になりだし…
基本マニュアルだし、その辺の整備はマニュアルと一緒よと。
調べると、クラッチ交換で10諭吉さんは旅立つだのなんだのｏｒｚ
この時点では、クラッチのキャリブレーションがあるなんて想像もせずｗ
とにもかくにも、下取りとアバルトの乗り出し価格（値引き）で驚いてしまってｗ
ＨＡＰＰＹ!さん、人気者なのね～(*^-^*)
なんて親孝行な車なの…
で、箱替え。
先日25日で車検満了でしたが、ぎりぎりまで乗らせて頂き、無事旧型ｗアバルトを納車と♪
なんでも、京都のＤに入荷予定のを頂いたとかｗ
なので、船から降ろして筑波に。
その後準備して納車と、担当さんにもご迷惑をおかけしました(^_^メ)
　
　
素　アバルト500　ＭＴＡ　　グリジオ　カンポヴォーロ

　
　
　
　
　
　
　
いやこのねぇ、淡いグレーがお気に入りで…
アバルトはコレだろ(*'ω'*)
あの車検の予約した日に、展示車（ＭＴ）でカンポヴォーロが無かったら…ｗｗｗ
まぁ色々ありますわ♪
　
　
　
　
　
素が良かった我が家。
ハッピーさんで体験した、真夏のシートの暑さ、真冬のシートの寒さｗ
サンルーフは基本開けないラディさん。
日差しが半端ない屋根ｗ
そんなこんなで、革シートはもういいよねと。
ファブリックマンセー(*´ω｀)　
　
　
　
　
で、このＴＦＴメーター。
非常にお気に入りです♪
いろんなギミック？が楽しいです。
もちろん機能性も維持しつつ、遊び心も忘れないイタリアンクオリティー。
最高です(*^_^*)　
　
エンジンルームはパッツンパッツンですが、電源ケーブルのサービスホールは確認済み。
右ハンのＭＴＡだと、ＭＴ用クラッチワイヤーのサービスホールが使えます。
　
　
そんなこんなで、突如始まったアバルトライフ。
まだ100㎞ですが、ちょっとワクワクしてます♪
なんせパワーが約倍になるんでｗ

昨日は、帰ってから簡易コーティングして…
今日は朝から窓のコーティング。
その後ブレーキパッドを前後交換＠プロμ　ユーロエコ　
　
　
ここで、簡易整備手帳＠面倒ｗ
　
　
13㎜のボルトを上は緩めて下を外す。
　
　
パッドを差し込んで…
　
　
元に戻すｗ　
　
リアも一緒ですが、運転席側のみトーションビームのフレームが邪魔なので、キャリパーＡＳＳＹで外さなきゃいけません。
時間にして2Hr位かな。
タイヤローテよか簡単ですｗ
ただ、重要保安部品なので慎重に！

その後、室内灯とバックランプをＬＥＤの。
で、ドラレコとＥＴＣを仮接続。
準備万端ですｗ
次の休みにでもしっかり取り付けします♪
　
あとオデオですが、基本同じ車種？なので、全てボルトオン＆再利用可能でして。
ボチボチやっていきます。
ドアは、今までの経験をフルに生かして作り込んでいきます。
爆音でも破綻しない出音を求めて('ω')ノ
　
と、画像多めブログでお茶を濁した感満載ブログでしたが。
次の更新は何時だろかｗ

アップさん用にバッフルをこさえました。
残念ながら、すっかり写真を撮り忘れ…
　
先日切り出したロシアンバーチバッフル。
背圧制御の為に、裏側をテーパ―加工をしました。
ざっくりとサンダーで粗削りをし、ドリルで形を出し、最後は半丸やすりで仕上げをしました。
　
　
あっ、因みに新たなミッドは…
スキャンスピーク　15W4531G00　でございます。

　
　
はい。
チンクと一緒です(*^-^*)
　
同じミッドを使うというのは賛否両論あるとは思いますが、我が家では全然アリです。
車種が違えば出音もしかり。
しかもセッティングも微妙に違うので、その辺はあまり気にしないです。
ていうか、スキャンスピーク　レベレーターの音が単純に好きだからね♪


このカットコーンがカッコよく、独特の音色が好きです(*^_^*)
　
　
ブラックスのTT－1もそれなりには気に入ってましたが、やはり自分の求める音とは少し違って…
力不足ですかねｗ

　
仕様環境と、音色が気に入れば、とても優秀なミッドだと思います。
　
　
ところで、ブラックスを外していた期間は？
はい、職場のお友達から借りていました＠DLS　UP5iミッド
　
　
ちっさいくせに、凄く頑張り屋さんでした。
アルミコーン独特の音色はのりますが、NW調整で若干誤魔化しながら使っていました。
これも良いユニットだと思います。
　
　
そんなこんなで、無事取り付けた15W。
まだ固いし、音離れも程々ですが…
ブラックスの時に足りなく感じていたものがそこにはありました。
結果的に、色々と対策していた事は間違いじゃなかった…
と、カッチカチの音を聴きながら感じていましたｗ
　
　
　
　
　
と、めでたしめでたし…
　
　
　
　
　
では終わらず……
　
　
　
先ほど夜間配達で………
　
　
樺桜合板の12㎜厚が到着しましたｗ
　
まだまだ頑張りますよ、エージングも弄りも♪
　
たかが3㎜、大いに期待してます。
しかし高いよな、4700円(´・ω・`)


　

こんにちは、昼間っからモルツ飲んでますｗ
ええ、夜勤なんで…
いつもの事ですが(*´з`)
　
　
さてさて。
買う買う詐欺になりかけていたミッド♪
無事購入に至りました（といっても、二週間位前に届いていますがｏｒｚ）。
　
新しいスピーカー、という事はバッフルです。
現在進行中ですが、加工していてふと思ったのです…
　
背圧です。
　
　
アップさん、カロのメタルバッフルをベースに、バーチ合板でアダプターを介して取り付けているのですが。
カロのメタルバッフル、内径が143㎜で、厚みが20㎜位だったかな。
次期ミッドの開口寸法が125㎜。
購入していたバーチ合板の厚みが15㎜。
　
リングバッフルは既に切り出し済みで、残すは背圧制御のテーパ加工。
　
　
　
　
　
ミッドの横から撮ってみました。
　
　
　
　
15㎜のリングバッフルをあててみました。
ダンパーのフレームまで、3㎜位余裕があります。
　
　
　
　
斜めから見ると分かりやすいけど、この後テーパ加工しますが、結構キツキツです。
ミッドの寸法とカロの内径からみると、片側9㎜しか余裕ありません。
　
因みにチンクも同じ仕様で作っております。
先日のオフは結構なド滑りでアレなんですがｗ
普通に満足な出音です＠当社比(^^♪
　
だけど、バッフルの厚みを例えば12㎜にすると…
たかが3㎜ですが、ミッドの形状から倍の抜けが期待できます。
ここにテーパ加工するので、抜けは更に期待できます。
抜きすぎも色々とデメリットもあるようですが、ベースバッフルが20㎜位の筒になってるので…
　
　
折角購入、切り出し、加工(明日にでも施工予定）したバッフルだけど、気持ちは薄いバッフルに(´･ω･｀)
　
　
で、厚みを薄くするついでに、板の材質を変えてみようかと。
樺桜合板(*'ω'*)
お値段、約5千円＠二枚
　
ちょっと高額ですが、ボーナス時期でお小遣いシーズン到来。
たまにはこんなアナログな弄りに使っても良いのかななんてｗ
普段では絶対買えませんが、心が揺らいでます。
もちろんバーチ合板はちゃんと加工後、装着しますが。
早く聴きたいもんね、アップさんのスキャン仕様♪
　
板材の厚みのみで聴き比べが出来ればベストだが、何気にバーチも高いし。
　
ちょっと考えてみよう。
恐らく買うんだろうが……
　
　
じゃ、今晩も夜勤なんで。
飯食って寝ます(-_-)zzz

マルチアンプにしてから、深海を泳いでる……(´･ω･｀)
　
　
そんなどんよりとしたオデオライフに、心折れかけているGですｗ
　
　
さてさて、二日に一度は調整してますが…
なかなか上手くいかないですね～ｏｒｚ
　
昨日は、サメがまだ鹿嶋沖に出没する中、必死にいるかさんがやってきました(´･ω･｀)
おらの大嫌いなマツダ車の弄り、　　こ・れ・か・ら　　の対策？対応？
やっぱり、目指すところがアレなので…
樹脂のインナーに、普通バッフル作って……
　
嫌だぁ～、それではＭＰＶの時と一緒じゃぁ～(-_-;)
そんなこんなで『おらが今やるとしたらこんな感じ』プランに手招きしてみた♪
実際、大分前から相談は受けていましたが…
　
で、何より基礎がなきゃ始まらなくね？
という訳で、例のなにしてる画像と相成りましたｗｗｗ
とりあえずの建築用？合板なので、音質ど～のこ～のは置いときましょう。
次回は、盛大にバーチでガッツリ……
　
　
　
久しぶりにテンションが上がる弄り方に同意していただいて、大変恐縮です。
まとまらなかったら、オクで内貼り買ったらイイでしょ。
そのくらいの勢いが無きゃ、マツダ車の攻略には(-_-)zzz
あっ、勘違いしないでね。
イバカー的なアプローチです、一般的な弄りではないと思われｗ
　
　
　
　
　
そんなことよかｗ
おらのアップさん、冒頭でも触れてますが…
マルチアンプにしてから苦戦しております。
いや、以前から苦戦はしていましたがｗ
プリＴアンプをとある事情から外していまして。
外して分かるプリの有難さ…
いや、そんなレベルじゃない位の具合悪さｏｒｚ
　
頼っていた部分もありますが、これは根本的な機材の問題ではないかと思う今日この頃。
だけど、機材を変えて解決～♬
これではちょっとアレなので、考えられる出来る事から見直します(´・ω・)
　
　
　
今日は、気分転換ｗではないがチンクさんを弄ってました。
　
ふくすま　　は、チンクさんで行きます♪

おらは岩手出身なので、同じとーほぐです！
仲良くしてくださいね♪
　
　
そんなこんなで、チンクさんで行くからには…
いや、以前からやりたかった施工を。
随分前に施工したチンクさん。
今日は、配線の見直しと、余分なホニャララの撤去、接点の見直しを。
先日アップさんに施工して効果があったのは確認できたので、チンクさんにも効くだろ(=ﾟωﾟ)ﾉ
という訳ではありませんが、久しぶりにチンクさんを丸裸にｗ
　
やっぱり、以前の施工状態でｏｒｚ
デッキからの配線は、新しく無接点で電源部まで引き直しー
ナビやドラレコ、ＥＴＣなんかの電源も改良。
そんな施工でも、確認しながらだったので5時間位掛かったかな？
出音を確認して、少しホッとしましたｗ
それと同時に、ちょっと悲しくもなってみたり…
　
なんで同じ人が施工してんのに、アップさんは(-_-;)
　
少し凹んだのちラディさんに試聴をお願いしました。
マズマズの感触にニンマリしました。
ていうか、激変に近いからね～(-_-)zzz
その後に、用意してあった配線を利用してプリＴアンプをチンクさんに搭載！
　
　
想定内の激変ｗ　
　
ちょっと笑ってしまいましたが、アップさんの事を考えると涙が出てきます…
　
　
そんなこんなの我が家ですが、よろしかったら聴いてくださいまし～♬
ＮＷまでまとめる時間はありませんので、少しとっ散らかっていますｗ
一応聴かせる位のレベルかな…
　
ど～ぞ宜しくです。
　
　

昨夜は、ラディさんと大人な居酒屋に行ってきました♬
居酒屋というよか、大人な酒処という感じでしょうか。
お酒の種類も豊富ですが、まず、料理のバリエーションが豊富で美味い(=ﾟωﾟ)ﾉ

お通しで出たのが、鰆の煮物でした…

　
既にグレードが高いんですがｗ
続いてオラはカニ味噌！

　
丹念に濾した味噌が激うまでした～。
引き続き、ネギ味噌。
お子様サイズのしゃもじにのせて焼いてありました。
二人で日本酒と焼酎、どちらに合うか討論しましたｗ
ご飯にも合うね♪

もつ鍋も美味かったです。
塩味で、モツのうま味がストレートにくる感じ！
甘くてほっぺが落ちました…
このだし汁、〆でラーメンに変身しておりました（〆のラーメン頼んだからね）。
少し博多ラーメン的な味もしますが、塩ベースの良い味でした。
　
しゃものタタキも美味かったし、イカソーメンも……
美味すぎて写真は既に撮り忘れていたｗｗｗ
　
いい酒処教えて頂きました♪
また行きたいね～(*^-^*)
　
　
家に戻ってからは、RCAケーブルを作ってました。
お酒を控えめにしてまでやっておきたかった作業ｗ
　
昨日の日中は、チンクから降ろしたPPIのアンプをアップに搭載しておりました。
俗にいわれるマルチアンプ化ですね♪
電源から細かい作業まで必死にやってました。
車載状態のハンダ作業は腰にきますねｏｒｚ
　
　
　
そんな今日は、ＲＣＡを接続して…
いざＯＮ( ｀ー´)ノ
　
無事音出ました♪
接続やその他諸々は十二分に確認してからのエンジンスタートでした。
　
ざっくりゲイン調整して、これから長いエージングのスタートです。
ＮＷはまだ未調整ですが、おいおいやっていきます。
今回はＲＣＡ接続プラグ不足でプリアンプは降ろして、ＤＥＮＯＮから各アンプに信号を直接貰ってます♪
そのうち正規？のプリ接続に戻しますｗ
まだ借りてていいですよね……
　
気になる音質ですが、悪くはないです♪
まだこれからなので、オフの時にでも聴いてやってください。