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イイね!
2010年02月19日

CR-Zのお勉強会。

CR-Zのお勉強会。 してきました。

社内での勉強会なんですがw
(研修センターで講習はあったんですが、自分は行ってないです)

インサイト等のHVと比べてシステム自体に大きな変更など無いとの事で
30分くらいで終了しました(ぉ
自分の気になった箇所を抜粋すれば・・・

■MTは6速。HMM(CVT)の3モードドライブシステム。
このクラスで6速ですよ・・・シフトフィールは良いらしい。
スポーツ・ノーマル・ECON(エコ)の三種類スイッチがある。
スポーツはエンジンの特性も変わるので走りが楽しめるのかな?

■エキゾースト音は軽快スポーツサウンドらしい。
実際に研修センターで聞いてきた先輩が「かなりスポーツちっくな音がする!」と
言っていたので少しは期待できるかな?

■フロントシートはバケット・・・風。
バケット風シート。ホールド性に優れる?らしい??
あえてノーコメントでwww

■一応4人乗りですが、リアシートはおまけ。
150cmぐらい(←ここ重要)の身長の方推奨。


何このエロゲーキャラの平均身長みたいなry(ぁー



と思ったのは自分だけじゃないですよね?きっと他の人もry
フロントシートをフルスライドさせるとリアシートの足元スペースさえなくなるらしい。
そんなおまけシート取っ払えばよかったのにね。とか
思ってしまうのは自分だけでしょうかw

とりあえずこのくらいかな?
テキストの上に乗ってあるなのはマスコットは気にしないで下さいw
携帯に装着していたんですが


ツインテールの片側が取れましたorz


ストックでもう一体買っておけばよかったと後悔ちう。










チラ裏
リアのナンバーは構造上ハネ上げることが可能です(マテ
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Posted at 2010/02/19 22:39:42

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この記事へのコメント

2010年2月20日 0:44
初コメ失礼しまっす!

CR-Zなかなか楽しそうなクルマですね~

軽快なスポーツサウンドっていうのが、ホンダらしくて良さそうw

これに、5ZIGENマフラーなんかつけたらさらに気持ち良さそうな気がwww

市販が始まったら、試乗してみようかしら……
コメントへの返答
2010年2月20日 23:04
実用性があまりない車を出すとか開発の人達は正気か!?と思いましたw

5次元いいですよね!
個人的には試乗車に社外マフラーを入れてみたいです。

是非、6MTの試乗車がある店舗で試乗してみてくださいw
2010年2月20日 1:32
 はじめまして、神奈川県横須賀市在住のロードスター乗りです。


そういえば、昔のCR-Xの北米仕様にはリアシートはなく、代わりに小物入れがあったそうですよ。
コメントへの返答
2010年2月20日 23:19
はじめましてー。
ご丁寧にありがとうございますw

そうだったんですか!なんというか昔のホンダの作りはいいですよね。

私的には、走りを楽しむのだったら実用性は二の次で良いと思うんで
ツインカムVTECを搭載して欲しかったです><

2010年2月20日 12:21
エロGだのぉwww

買い替えるんだろ?www
もちろん(殴
コメントへの返答
2010年2月20日 23:21
エロGだよなぁ・・・。

お金があれば買うんだがな。
通勤用として(ぉ
2010年2月21日 0:21
一瞬マスコットが印刷してるよーに見えたwなんというわか仕様テキスト(何
違うんか。。。(・∀・)
エコカーとは無縁だけど、コイツは楽しいんかな

そーいえばまだトルネオ見たことないのぅw
コメントへの返答
2010年2月25日 0:44
テキスト>錯覚し過ぎでしょうw
小排気量ながらスポーツ側に振ってるからそれなりに回して遊べるんじゃないかな?

トルネオ>通勤がビートだから仕方ないw

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