dongameのブログ一覧

四か月くらい放置してしまっていましたが、パーツの里親募集の件はお陰様で無事嫁ぎ先が決まりました。お問い合わせ頂けた皆様ありがとうございました。


さてもうひとつ、バイクの陰に隠れて忘れてしまっていたゴルフでのＦＳＷ初走行です。
先月末、御殿場方面へ出かける用事があった為、その用事の前に１枠だけ走ってきました。

タイムだけみるとインプのときのベストとほぼ同じ（詳細は秘密）でしたが、その走りたるやひどいもので、まさに直線番長、家に帰って動画とデータを合わせてみると各コーナーともクリップを過ぎた後にボトムスピードがやってきていて、ブレーキング終了→アプローチ→クリップから加速という基本中の基本がまったく出来ていない最悪の走りでした(-_-;)

でも、

次回は、

きっと修正できるはず、、、

思うところがあり、ＧＲＢをおりることにしました。
つきましては、以下の２点のパーツの里親さんを募集させて頂きます。


・ＧＲＢ／ＧＶＢ用ＨＫＳ社フラッシュエディター（インプレッサネット特別仕様版）
参考ＵＲＬ　http://www.impreza.gr.jp/masa/grb_lab/grb_lab_hksfe_index.html





・車高調
　スーパーオーリンズ（タイプＲ１００％）＆ハイパコ（Ｆ７００ポンド・Ｒ６５０ポンド）スペックＣ用の減衰調整アジャスターあり　２０１４年５月購入、走行１万キロ

　※鈴鹿サーキットにて、スバルＮＢＲチャレンジ2014のドライバーであった佐々木孝太プロに同乗走行してもらいましたが、とても良い足だとお褒め頂きました。
　

ご興味おありの方は、メッセージにてお問合せください。

普通自動二輪免許を教習所に通って取得したことは前回ブログのとおりですが、その免許交付のために免許センターへ行った際にとある光景を目にしました。

場所は免許センターですから、技能試験を実施しているんですね。
いわゆる「一発試験」て呼ばれているやつです。

これを見た瞬間、「あれっ、ひょっとしたら教習所で教わった教科書どおりの運転が身に沁みついているうちに受ければ、大型二輪もいけちゃうんじゃねーの？」って思っちゃいました。

思い立ったらすぐ行動せずにはおれない私、さっそく地元の警察にて受験申込みを済ませいざチャレンジ！

結果は、なんと１回目で「合格！」でした。


昔の限定解除のような厳しさはなくなっているようですが、難関であることは間違いないらしく、合格するまで平均５～６回なかには１０回以上受けている方もいるという話もいまだあるようです。

でも、私のようなバイクを触って１か月の五十おやじでも一発合格出来たのですから、「強い気持ち」と「少しの努力」と「ほんのちょっぴりのセンス」さえ持っていれば、教習所にウン万円も払って何日も通わなくたって免許とれちゃうはずです。（教習所さん御免なさい。喧嘩を売ってるわけではありません。）

ということで、大型二輪を考えている方に少しでも参考になればと試験日までに私が取り組んだことを紹介します。

免許センターにてコース図を購入
↓
免許センターに掲示してある試験コースを写メ
↓
コース図にウインカーを出すポイント、進路変更するポイント、安全確認の動作をするポイントを含めたルートを書き込み（グーグルマップを利用し正確な距離を測ったうえで）
↓
ルートを覚える
↓
乗車から降車までルートを実際に走るかのようにイメージトレーニング
↓
ひたすらイメージトレーニング
↓
とにかくイメージトレーニング

以上です！

たったこれだけなのです。

大型バイクに乗っての課題走行等の練習が出来ればそれに越したことはありませんが、そもそも免許がないんですから練習しようにも、、、です。尤もスクーターでだって練習できないことはないですが、、、。

試験は運転が上手いか下手かで合否判定はしません。法規に則り安全運転が出来るか否かが大きなポイントのです。
したがって、このイメージどおりの動作が出来れば、課題は完璧にこなせなくて減点を受けたとしても転倒、脱輪、パイロン接触等の試験中止項目さえしなければ合格を勝ち取れるはずです。
中型を取って久しい方は運転のくせが云々と言いますが、気をつけるべきは運転姿勢（ブレーキクラッチレバーの二本掛けの矯正、しっかり二―グリップ）だけのはずです。


そういう私、実は1回目は大型バイクに跨ってコース内を初走りをして感じを掴めれば良いやって思っていて2回目が勝負のつもりでいたのです。
後で振り返ってみると、この思いが気負わずリラックスした走りが出来て合格に繋がったのかなと思ってます。


ほぼほぼ隠してますが、二輪免許取得日が今月6日、その後大型自動二輪を取得したことが確認できますね～～一応証拠ということで(笑)


さあこれでどんなバイクにも乗れちゃいますよ♪
でもＦＳＷのＳ２枠を走る勇者には決してなれません！


ところで、最後まで読んで頂けた方、どうもありがとうございます。最後まで読んで頂けたということは大型二輪取得の気持ちありと推察します。技能試験是非チャレンジして頑張ってくださいね！

原付バイク（50cc）ってちょいとそこまで用足しに！というときには便利ですが、怖いこわい乗り物だと思いませんか？
制限速度３０キロでの走行のため、後方のクルマから追突されはしないかと恐れおののき、気を遣って車線左側ギリギリを走れば雨に濡れた日の外側線（白線）や傾斜のついた路側帯に滑るリスクが付きまとうetc(実際速度域の著しく違うものが混走してるのは極めて危険ですものね。）

そんなわけで、クルマの流れにのれる125ccのスクーターに乗り換えることにしました！

でも、、、

そんなわたくし自動二輪免許持ってない。。。

ということで、免許取得することにしました。
生まれてから既に半世紀経った男が教習所に通うことにしました。
思い立ったが吉日です、即通い始めました。

がしかし、

通い始めたその日に普通免許で125ｃｃバイクを運転できるよう法改正しようという動きがあることを知りちょっぴり愕然( ﾟДﾟ)

でも良いのです。400ｃｃまで運転できる普通自動二輪（ＭＴ）での教習ですから(*^_^*)

教習はというと、わたくしの卓越したセンス　もとい　優しい教官に丁寧に教えて頂いておかげで無事規定どおりに進み本日めでたく卒検合格(^O^)／
めでたく普通じじい（自動）二輪免許をゲットする運びとなりました。

バイクの運転楽しい！
125ccのスクーターだけでなく400ｃｃのバイクも欲しくなってしまいました、、、やばい(^_^;)

ＰＳ．教習用バイクの画像はネットで拾わさせて頂きました。

大学生になった娘が夏休みを利用して教習所通い、無事普通免許（ＡＴ限定）を取得しました。
運転が楽しいらしく乗りまくってます。誰に似たのか知りませんが、、、
でも、運転がど下手です。誰に似たのか知りませんが、、、
ゴルフの運転はまだまださせられないです。まだ無傷なので、、、
インプはひっくりかえっても運転できないです。クラッチって何？状態ですから、、、
しばらくは嫁車の軽で技術磨きですな(^_^;)