進化は終わらない・・・

先日ポチッとしたパーツを仕事が終わってから仕事場で補強パーツの取り付け。

交換した残骸（爆）↓



取り付けたモノ↓



Ｇ’Ｓの補強関係↓



青い○印が2つありますが、Ｇ’Ｓ専用は３番のトライアングルになってるバーくらい。
４番は生産ライン上でのロッカーパネル補強なのでここは簡単にはできません。

２番に関しては前回仕事で修理したプリウスαも全く同じなので補強と呼べるかが疑問。
１番に関しても似たようなのが取り付けられていたし。
５番は部品注文すればポン付け。

左の青○の部分はサブフレームとメインフレームを結合するのに重要な部分なのでここをノーマルの三角よりもクスコのバーはかなり効果的。
取り付けてすぐに実感できます。
但しかなりのトルクが掛かっているので、インパクトで緩めないと厳しいかも？
取り付けは簡単で、遮熱板があるのでクリップ４個取り外すのみ。
両サイドにあるアンダーカバーも三角のプレートにクリップ各１個ずつ取り付けられているのでそれを外して２００ミリのタイラップで高電圧配線と配管に取り付ければ固定は問題無し。

１キロくらいしか乗ってないけど工場から自宅までの道は補修だらけでガタガタな状態なので一発でダッシュパネルのキシミが消えたくらい。
あとは・・・分からん（爆）