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イイね!
2006年08月14日

ヘッドライトの光軸って・・・

今日会社から帰宅中、後ろについた車(先代アコードセダンのローダウン車)のヘッドライトがすっごい眩しかった。私のアテンザのルームミラーや天井をモロに照射するのだ。

片側のヘッドライトのみ眩しかったので、ハイビームだったのではなく光軸が狂っていたのだろうと思うのだが、光軸の調整範囲って、そんなに広くとる必要性があるのだろうか?

ローダウンしたアコードがアテンザの天井を直射するのだから、かなり上向きになっているのだろうが、思いっきり上向きに調整しても、先行車の迷惑にならない程度の調整範囲でいいのではないかと思うのだが・・・(--;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/08/14 22:04:18

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この記事へのコメント

2006年8月14日 23:24
こんばんは~

そういえばアテンザってレべリング機構付で便利ですよね(ほとんど使ったことないですが・・・)
たまに光軸がくるっている車いますよね、ほんと迷惑な感じですが早く気づいてほしいものです・・・
コメントへの返答
2006年8月15日 20:19
こんばんわです~

レベリング機構、私は結構つかってますよ。
後部座席に子供3人のせて、ラゲッジに重めの物(30kg入米袋とか)を積む、という状況に結構頻繁に陥るので・・・

私のアテンザはセルフレベリング機能付サス車ですが、機能が働くまで、おもいっきりハイビームになってしまします。(^^;

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妻と4人の子供とローン持ちの30代アテンザワゴン&MPVオーナーです。もともとはアテンザだけだったのが、6人家族となってしまったのでMPVを持つようになりました...
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