ガルボーィのブログ一覧

今年の初釣りは熱海釣り施設で
『1人堤防部』に出かけました
(⌒▽⌒)


エッセ君釣りデビューです(^o^)

エッセ君アイテム購入で
金銭感覚が狂っていた時
ドサクサに購入した
NEWアイテムもデビュー
になります(^_^;)

釣竿
（SHIMANO ）
磯遠投AX4−570

リール
（AbuGarcla SaLTY）
Ambassadeur6500CS
ROCKET


毎度お馴染みのシマノセット
になります
釣竿
（SHIMANO ）
BORDERLESS（370HH−TK）

リール
（SHIMANO）
15ストラディック4000HGM


サビキバケツ

ガレージから引っ張り出して来た
道具箱(^^)

天気も良くマッタリと
初釣り満喫中(⌒▽⌒)

毎度お馴染みの
トウゴロウイワシさん
釣られたにもかかわらず
元気良く泳いでいます(^o^)

因みに初釣りの釣果は


トウゴロウイワシさん
10匹と

食べる気がしない
（リリースしました）
アイゴが1匹(^_^;)

初釣りはまぁまぁな釣果かな〜

しかし
カゴ釣りではそろそろ
アイゴ以外の
お魚さんが釣りたい(^^ゞ






昨日、色々と交換したので
整備手帳にUPする画像を
パシャリ(^_^;)

タモに使う棒でブレーキペダルを
押しています(^o^)

遅れ馳せながら

新年あけまして
おめでとう御座います＼(^o^)／

昨年末は急とは言え
愛車が替わってワタワタ
してしまい
波乱万丈な年末を迎えました
(；´Д｀)

しかしながら無事に新年を迎える
事も出来ましたし
今年度も宜しくお願い致します
m(_ _)m

乗り換えて丁度1週間
初めは空間の広さで
ソワソワしながら運転していました
(#^.^#)
説明書がないので手探り状態ですが
少しずつ慣れてきました(^.^)

個人的見解を含めながら
改めて紹介します


『ダイハツ』
エッセカスタム
ボンネットは黒く塗装されています
今の所ライト類はハロゲンですが
近々交換する予定デス(^.^)


公道デビュー時の元愛車
ノーマルVIVIOッポイ
後部座席の窓はスモークが
入っています(^.^)
サイドミラーは電動式で
ボタン1つで折り畳む事も出来ます
おまけにウインカーも付いて
いました(^.^)

少しスモーク薄いカナ(・・;
追加でフィルムを貼ると
どーなるのカナ(^_^;)

エンジンルームは
こーなっているのか


メーター類はダッシュボート
中央に配置されて
ステアリング前はスッキリ
しています
タコメーターのデザインも良く
見やすいデス(^o^)
燃料・トリップメーター・
走行距離計はデジタル表示
でまとまってますが切り替え式
でした(^^ゞ

何故かトリップメーターはAとBの
2つあったのだけど必要カナ〜(?_?)

個人的には
水温計がメーターではなく
ランプ表示なのが
心許無く思えたので
水温がデジタル表示の中に
組みこられていた方が良かった
カナ〜(^_^;)


ステアリングはMOMOステ
になります(^.^)

エアバッグが内蔵しているとは
言っていたけど想像がつかない

中央のMOMOマークから
飛び出すのカナ〜(?_?)
そーなるとホーンボタンは
ドコにあるんだ(・・;


シフト周りになります(^.^)
シフトの前にドリンクホルダーと
小物置き場と
電源ソケットがあります

初めて給油した時は
給油ハッチのレバーの場所が
サイドブレーキの脇にあるとは
気づかずドア周りを探しまくって
散々でした(^_^;)

感覚だけの感想ですが
ギア比をノーマルVIVIOと比べると
エッセの１速は
ノーマルVIVIOの２速位に
なると感じました

根拠としては
1〜5速全て
エンジン回転数を2000〜2500回転
で走行して速度と
アクセルの踏み込み具合を比較
してみたのですが
ノーマルVIVIOの感覚は記憶を
辿ってでの見解になります

そ～なるとエッセの5速は
ノーマルVIVIOでは存在しない
『幻の6速』になって仕舞います
確かにノーマルVIVIOを運転
していた頃
「後1速欲しいな〜」
と思った事が何度かあります(^.^)

ノーマルVIVIOと比較した理由は
条件が同じ
NO過給器車だったので１番比較
しやすかったからになります(^.^)




カーナビ付きなのですが
型は古いみたいデス
最近要約ラジオの操作が
分かりました(^_^;)




空調関係はダイヤル式
今までとはレイアウトが違うので
戸惑いましたが
最近になって慣れてきました(^^ゞ



エアコン吹き出し口
デザインがカッコカワイィ〜
(⌒▽⌒)



閉じてみたらこーなった(^.^)



これは何だろう(・・?


コンビニフックなのネ(^o^)
追加する手間が省けました(^.^)



今まで社用車・代車を除き
VIVIOしか運転していないので
新鮮さはあります

急逝したタルガさんには
未練が無いかと言えばウソに
なりますが
エッセも良い車である事も事実
デス(^o^)

経緯も短期間で見つかり年内納車
とかなりスピィーディーに事が
進んた事含めコレも立派な
『出会い』だったと感じています
(#^.^#)

先ずは『巣作り』から
初めないとネ～

長期間乗ろうとしていた
愛車が急逝してしまい
次に乗る車を何も考えて
いなかったので

突貫で次の車を探す事になり
見つけたのが

『ダイハツ』
エッセ660カスタム

恥ずかしながら
マイカーとして初の
エアバッグ搭載車両です

本日納車で厚木の某中古車屋さん
まで取りに行きました

新しく用意しないとならない
物がいくつか有り
納車初っ端で100㌔程
走行する事になり
家に着いた時にはヘトヘトでした

途中休憩に立ち寄った
長浜海水浴場では

毎年恒例のイルミネーション
今年の目玉は

ゴジラかな〜(^.^)
年々イルミネーションが増えて
いるヨ〜ナ気がするけど
カオス状態な気もする(^^ゞ
手前のカメさん
実はガメラかな〜(^o^)



お魚さんも元気良く空中を泳いで
います(^o^)

追伸
購入した物は改めて紹介します

真に唐突なのですが


天寿を全うしてしまいました
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

事の発端は
12月4日（日曜）
ブラブラドライブに出掛ける為
出かける時に
エンジン掛からない(・・?

セルモーターはちゃんと回っている
が異様にリレーのスイッチ音が
激しい
感覚的にはプラグから火花が
出ていない様なのだが
4本同時というのが気になる

その時最悪な原因が脳裏を過ぎった
のだがまだ結論づけは早いと思い


1週間かけ疑わしいセンサー関連や
プラグ等を交換するも治らない

最終的に車検に出している整備工場に
持ち込み検査の結果
御臨終となりました(´；ω；｀)

原因は
メインコンピュータの寿命
脳裏を過ぎった最悪な原因でした

替わりのメインコンピュータを探すも見つからず

泣く泣くお別れを受け入れる
しかありませんでした(;_;)/~~~

しかし仕事やプライベートでも
車は必要なので
次の車を1週間で見つけ明日納車
になります

未だに愛車に対して尾を引いている
ので
中々最短で投稿する事が出来ませんでした(´Д⊂ｸﾞｽﾝ