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2015年12月11日

今の技術ってスゴ過ぎ!

今の技術ってスゴ過ぎ! 英国のマクラーレンオートモーティブは12月10日、プラグインハイブリッド(PHV)スーパーカー、『P1』の生産を終了した、と発表した。

マクラーレンP1は、ミッドシップに3.8リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。P1専用チューニングが施され、最大出力737ps/7500rpm、最大トルク73.4kgm/4000rpmを発生する。

さらにP1には、IPAS(インスタント・パワー・アシスト・システム)を採用。これはF1マシンの運動エネルギー回生システム、KERS(キネティック・エネルギーリカバリー・システム)のノウハウを反映したアイデアで、ハイブリッドの一種。

P1では、エンジンに直結する形で、軽量なモーターをレイアウト。このモーターは、最大出力179ps、最大トルク26.5kgmを引き出す。エンジンとモーターを合せたトータル出力は、最大出力916ps、最大トルク91.8kgm。ステアリングホイールのスイッチを操作すれば、このモーターが加速時などに、エンジンのパワーをアシストする。この効果で0-100km/h加速2.8秒、0-400m加速9.8秒、最高速350km/h(リミッター作動)と世界屈指の性能を実現した。



…20年程昔、UF31のVG30DETで少しかじったケド( ;∀;)

  市販車?で、0-400m10秒切るって…|д゚)
ブログ一覧 | ∑(=゚ω゚=;) マジ!? | クルマ
Posted at 2015/12/11 19:50:07

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この記事へのコメント

2015年12月11日 23:15
こんばんは!
GT-Rノーマルで、この速さ
チューニングすれば、行けそうですよ。
https://youtu.be/uDP7Pty8Qnw
コメントへの返答
2015年12月12日 19:20
こんばんは。

当時は少しでもRB-26に近付きたくて…

 所詮、モノ自体が違いましたが(笑)




2015年12月11日 23:49
リーフはどのくらいのタイムなんですかね?
最高速は除いて。

コーナーの速さを計測する基準があればわかりやすいのに。と思います。
コメントへの返答
2015年12月12日 19:32
リーフの0-400m加速…遅いでしょ(;^ω^)

 上のノビがありませんから(≧ω≦)

確か0-100km/hが7.7秒って何かで…

そういえば確かに

『コーナーの速さの基準』てナイですよね。

2015年12月12日 5:38
確かに技術の進歩はすごいですね。

20年前~スカイライン乗ってた時には500psにするのにウン百万はかけてましたが今やメーカーの保証付きで500psの車に乗れちゃうんですからね( ´艸`)
安心して乗れるって素晴らしいですw
コメントへの返答
2015年12月12日 19:40
ですよね~|д゚)

NISMO Rが400馬力!?スゲーって

言ってたのが、すぐに500馬力600馬力に

外国の馬さんや牛さんなんかは別ですが

今やノーマルで500馬力オーバーですから

買える人が羨ましいです(´ρ`)
2015年12月12日 7:47
170馬力のモーターをリーフにスワップじゃーー
コメントへの返答
2015年12月12日 19:49
エンジンスワップに比べ…簡単なの!?

特にリーフで、高速走行多い方なんかは

 パワー不足感じてらっしゃるでしょうね。

17年発表の次期リーフでは是非パワーも

 UPさせて欲しいですw




プロフィール

車大好き深紅の稲妻です。 よろしくお願いします。 リーフに乗りエコに目覚めました(^^)! リーフ乗りが増えればエネルギー問題なんて解決…?。 ...
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