愛車一覧

久しぶりのMT。 大切に長く乗りたいです。

足車として増車

初の新車購入。 オプションのエアロ装着、サスをビルシュタインへ変更。 エアロ付きでかなり好きなデザインに。 4年目、正月開け初出勤日に雪融け凍結路面で滑り、左側側面を前から後ろまでガードレールに舐める様にぶつけてしまった。 外装修理80万円＋足回り修理35万円と見積りあったためトルネオに乗り換え。

中古で購入。 競技用のベース車両、5MT、スタビが標準装備。 リアのドラムブレーキ交換し、シートベルト付けてジムカーナなどしていた。 決して早くはないが動きがつかみやすいので運転するのが楽しい車でした。

兄貴のお下がり。 人生初の所有車。 ヘッドライトがリトラグ、キャンバストップ、当時流行りのツートンカラーでした。 エアコンがダメになり、キャンバストップを開けて夏場をしのいでいましたが、最後は給油の度にオイル補充が1L必要になり廃車に、、、

中古で購入。 トルクがあり、軽く、乗りやすい車でした。 3000km走行で1Lオイルが消費していたため、エンジンオーバーホールしましたが(中古車保証期間内)その一週間後にリアから電柱に抱きついて人生初の廃車に、、、

中古で購入。 TRDのマフラーが付いていたが爆音のため純正戻し。 サスもTRDだったがzealの車高調に変更、シートをレカロに変更。 今思えば楽しい車でした。 車検のタイミングでゴルフ7に乗り換え。

新車購入2台目。 オプションはDCC、ナビ、キセノン。 Cセグメントのベンチマークにされている車に乗ってみたいとの思いで購入。 購入時に嫌な思いをしたこともあり愛着が今一つわかない??? 決して悪い車ではないのだが、、、車検のタイミングで乗り換え。 気になる点が多々ある車でした。 　1、硝子を少 ...