秋晴れの下。。

どうも。

＞欲しくなる
でも、LSDは勇気がいるパーツですよね。

部品と工賃は高いし、

燃費も落ちてるっぽいし。

純正(オープン)に慣れてると、違和感すごいし。



でも、サーキットでのタイムは上がるんですよね、、、。

そうなんです、今からだとかなり勢いが必要で全然踏み出せそうもない感じです。

今思えば納車時のローダウンサスとか中古の車高調とか、回り道せずに一直線にLSDに向かっておけば、、と思います。（それでもまだLSDの方が部品・工賃・メンテにかかりますが。。）


いやいや！結局今のままでももっと速く走らせられるはず！
精進します。

知らん間にDEで76″116とかいう途方もないタイム出てるんすよね～(´・ω・`)

ほぼノーマルに戻したデミオでは走らないと思うけど、何秒位出るんかは興味ありですわw

僕もデフは欲しいですが、幌にクラッチに、タイベルからなんからお金かかりそうだから、きっといつまでも入りません(;つД｀)

取り敢えず土曜日行くつもりですが、今年はあと何度行けるかな～って感じですね～

あのタイムは途方もないですね！ｗ
でも気が付けば知った人たちもそこに近付いていって置いてけぼりになりそうな。。。

ロドスタで結構好タイムスタートしてるからまだまだこれから楽しみですね。
（色々言ってきかせてはいるけど、僕はもうかなり頭打ちな印象orz）

とりあえず雪解けくらいにまた行ってみます！

LSDを入れるとサーキットでは走り易くなりますよ。アクセル踏むとインに入って行きますから。FFのイメージで乗ると戸惑う事間違いないです(^_^;　DEはリヤサスの構造の影響なのかリヤの動きが微妙な部分があります。なのでリヤタイヤのサイズを落とすと乗り易くなるのは確かです。自分はフロント205/50R15、リヤ185/60R14というセットです（今後リヤを195/50R15に変更します）。
時間が合えば一緒にタカタ走りに行きましょう！

今回は事前イメトレでかなり動画拝見しました♪
（全然真似できなかったですが！）

205/15なら今のホイールのままいけるし、ちょっと興味有りなとこです。（街乗りタイヤも兼ねてるので前後サイズ違いだとローテできない、という残念な状況も持ち合わせていますが。。）
でも追加部品入れないならこのあたりの工夫も試してみないとですね。
そですね、また是非ご一緒させて下さい♪