大丈夫？

オイラのＲＦ１は車検時はポジション球やテールを純正に戻します。
他は全てにスイッチを付けてＯＦＦ状態で通してます。

それより次回車検まで車がもつかの方が心配だったりします（笑）
ＡＴの３，４速が滑っていて･･･交換お願いします。

本来はスイッチがあるとだめなんですけどね。

ＡＴＦはホンダ純正ですか？

ホンダ車は純正が一番お勧めです。

ＡＴＦ交換の場合はＡＴＦラインから圧送して全量交換してください。

それでいくらか改善すればまだまだいけますよ！

うちではＡＴＦ圧送交換作業できないですが（爆）
（ＡＴＦチェンジャーが高くて買えません。）

ＡＴミッション交換なら出来ますが・・・・。

うっ！なんかオラには該当箇所が沢山あるど！

テールは前回、車検ＯＫだったんでVer.2で次回も挑んでみます。
ポジションもＯＫみたいなんでそのまま～。

外装の光ものは実はあまり付けてません（爆）
付いてる物はのぶすてさんと同じでスイッチ付けてます。

てかＢＭＷのイカが良くて、後付けのイカはＮＧっていうのは明るさに問題があるんでしょうね。

あと社外品のフリップダウンモニターも今後はＮＧになる可能性が高いみたいですね。

ＬＥＤテールはスモールとブレーキの明るさがきっちり変わればＯＫだからね。あとは面積と角度。

イカは微妙らしいね。

モニター関係は厳しくなってきてるね。

でも実際は中はそんなに厳しく見ないからね。

ヘッドレストモニターで普通にディーラー車検とった人もいるし。

スイッチじゃ駄目なんですか？知りませんでした。
早速スイッチを隠すパネルでも作らなければ･･･（爆）

ＡＴＦはディーラーで車検時に毎回全量交換しています。
１月の車検時に「そろそろＡＴ滑りやばいっすよ！」とディーラーで言われました（鬱）
中古で車買った時から滑り気味でしたのでしょうがないんですけどね。
ディーラーにはＡＴ交換しかないって言われちゃいました。

スイッチで点灯するものは保安基準に適合してないとだめですよ。本当は。

数やら、高さやらいろいろ規制ありますからね。

小さいＬＥＤ類は大丈夫ですよ。
（間接照明なら）

でも青はおまわりさんを誘っちゃうからほどほどに。

ためしにスポーツＡＴＦでも・・・・

LED・・・

結構もめているのを見たり聞いたり目の当たりにしていたりします(^o^;)

オイラは無知無能なので手を出せませんが・・・(自爆)

おいらも結構聞いたり見たりしてます。

文句を言っても色ですよね。青は間接照明でも検査員からすればＮＧ。

ＬＥＤ球も照射角の問題でＮＧ。

車検対応ＬＥＤ球でも時にはＮＧです。

ヘッドライトのバルブも激安のＨＩＤルックはライトテスターで光度不足でＮＧ。

安全はノーマル。

そうそう。ノーマルが一番だよ。(爆)

レカロもダメか？
片側だけにしてるが。(笑)


ちなみに次の車検まで心が
持たないかも知れない。(爆)

ですよね。（笑）

レカロはＯＫですよ。
全然問題なし。

シート交換してもシートベルトの警告ランプが点けばね。
（今はそんなところも見られます。平成１３年以降のくるまだったかな・・・）

乗り換えですか・・・・・

サイドマーカーも取り付け高さ＆色でダメと聞いたことが･･･

いまいち基準が判らんとです(^^;

検査官によってと言うのが曖昧になってる原因だよね(-"-;

ナンバーカバーも県によって条例違反になる所もあるし。。。

ある程度、灯火類はヤバイけど危険性がない弄りは緩和して欲しいね･･･

そうそう。サイドマーカーも曖昧ですよね。

結構車検ＯＫの場合が多いみたいですけどね。

ナンバーカバーはいまうるさいですね。
（おいらはクリアーのにしてます。）

周りの迷惑になる弄り以外はＯＫならいいんですけどね。

そうすると、
マフラー（騒音）
車高短（踏み切りや、悪路で走行不能の可能性）
はＮＧのような気もします。

でも最近流行のカーテンもスモークより視界妨げてますけど・・・・・。