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  5. プジョー２０８ｅｎｖｙ [ポロロン]
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イイね！
   
2014年04月25日

プジョー２０８ｅｎｖｙ



昨秋にルーテシアを試乗したＤラーより
案内が届きました。

ルーテシア？ではなくなぜかプジョー。

そう言えば確かルノー以外にプジョーシトロエンも販売する経営母体でした。





そこにはプジョー２０８ｅｎｖｙ限定発売、と書いてありました。

値段も安くて２０９万円。
ポロだと今は２２７万円じゃなかったっけ？

僕が試乗した４ＡＴのプレミアムより安いし
何だろうかな、と思ったらクロームメッキがなかったり、ちょっと簡素化してるみたい。





色も赤とか紺色とか無いので選択肢は狭くなるけどなかなか良さそうです。

シトロエンのＣ３も２０９万円だった気がするけどホント輸入車も安くなって
国産は燃費やハコの広さばかり追求してたら先行き暗いですね。


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Posted at 2014/04/25 21:39:15

   

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この記事へのコメント

ラインゴルト
2014年4月25日 22:14
こんばんは。
プジョーもいいクルマですよね～♪　お国柄の個性は楽しいです！
日本車、言われるように燃費や無駄な広さはもう個性じゃありません・・・。　技術は一級品なので、もう少し乗ってみたくなるような個性がほしいですね～。
コメントへの返答
2014年4月25日 23:33
ラインゴルトさん

こんばんは。

ラテンのクルマは本当に魅力的でつい目が行っちゃいます(^o^)

日本の技術力は世界トップですし品質管理はダントツだと思います。

これを上手く応用できればヨーロッパでも勝負できる気がしますね。

うめさん！
2014年4月27日 7:55
おはようございます♫

ほんまに、国産車は室内の広さや燃費ばっかりに拘り過ぎて、魅力的なクルマがないように思いますよね〜。(>_<)

まぁ、ルーテシアに乗ってなかったら、そんなこと、思ってなかったんかな？（爆）
コメントへの返答
2014年4月27日 10:21
うめさん！さん

おはようございます。

国産車に乗ってたら僕も気がつかなかったと思います。電装系も優秀、故障なし！ということで満足していたのでは。
それはそれで素晴らしいけれど(^_^;)

   

プロフィール

ポロロンです。トヨタ　ランドクルーザープラドからボルボＸＣ６０に乗り換えました。 夫婦とプードル1匹で暮らしています。後席はプードル専用席で贅沢ですね。
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