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  5. しかし・・・・ [つとむん]
イイね！
   
2020年12月11日

しかし・・・・

2020年も終わりに近づきつつありますが、今年もまぁ、よく故障した一年でした（苦笑）

F355
ABSユニットの故障
社外セキュリティーの故障
スピードメーター接触不良
爆音バルブのリレー短絡

カイエン
ルームランプ不灯（2回目）
ヘッドライトユニット接触不良
サイドシルの水抜きバルブが詰まって車内で水の音がしてた

来年は壊れません様に・・・と言っていますが、355のクラッチ交換が待っている・・・タイベルも交換が必要かな・・・？（滝汗）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/12/11 14:02:44

   

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KP47さん

お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

祝・みんカラ歴16年！
Black-tsumikiさん

この記事へのコメント

夢・心・彩・純
2020年12月11日 15:09
こんにちは。

クラッチは滑る感じなのでしょうか？

クラッチ交換、タイベル交換ですと
100諭吉さんは軽くオーバーですね。

何れは実施が必要ですね。
コメントへの返答
2020年12月14日 17:07
夢・心・彩・純さま
いえ、まだ滑ってはいないのですが、繋がるところがだいぶ上に上がってきているので、もう少ししたら滑るかな～と。　こちらは滑るまでは放置で大丈夫ですが、タイベルが悩みどころです・・・
MZNS
2020年12月12日 20:16
僕のは昨年クラッチ交換しましたが、滑っていた理由はクラッチダンパーのグリスが漏れてたことと、ドライブシャフトの3本のテフロンシールが摩耗してミッションオイルが飛散したためでした。クラッチディスクは殆ど摩耗してなかったのですが、一部欠損しており交換しました。
コメントへの返答
2020年12月14日 17:08
MZNSさま
なるほど。　私のはオイルが漏れているような形跡はないので、単純に摩耗が進んだと思われます。

結局バラしたついでにシールも予防的に交換になりますよね。　あー、悩ましい・・・

   

プロフィール

「[整備] #F355 RECARO　SP-G　シート張替え-1 https://minkara.carview.co.jp/userid/2071415/car/1573853/7854570/note.aspx」
何シテル？   07/02 20:52
つとむ といいます。　欧州車に乗り継ぎはや15年。　1984年の911から始まり、オペル、ポルシェCayenneと乗り継ぎ常に2台体制でカーライフを楽しんでいま...
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