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2006年11月17日

燃費のお話

以前に燃費をネタにしたことがありますが、今日はその後の報告を。

前回高知に行ったときが11.2km/L。

その後4回の給油を行いました。
結果は…。

1回目　10.2km/L。

2回目　 9.7km/L。

3回目　 9.2km/L。

4回目　 8.9km/L。

気温の低下とともに確実に悪化しています(ToT)
このまま行くと真冬にはいったいどうなってしまうのでしょうね？
ちなみにマフラーのテール(WRサイレンサー)、センターパイプ(GC8 D型STI)以外はノーマルです。

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Posted at 2006/11/17 20:03:04

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みや@GC8 2006年11月17日 20:35 燃費ですか・・・インプ購入した当時は１０をバシバシ超えてました・・でも現在・・あれだこれだと弄り・・壊し・・キチンと計って無いですが７・８ですね・・・ブーストかけないなら絶対１０はいきますね毎日かなりの通勤距離走ってますから・・でも田舎なんで踏んじゃいます・・(^_^;) 燃費は・・・大事ですねぇ・・(T_T)	コメントへの返答 2006年11月18日 10:42 このところ通勤の街乗りのみで、遠出をしてない分悪くなってるのかもしれません。確かにブーストかけないと目に見えてよくなるみたいです。ブーストをかけると燃料計の針が連動して動くように見えるんですが、気のせいですかね？楽しく走ることと、燃費は相容れないものなので仕方ないんですけど、ついつい両方を求めちゃいます^^;
やっさん!。 2006年11月17日 21:22 燃費なんか気にしちゃ～駄目っス！８ｋいくなら全然ＯＫじゃないですか～、気にしちゃ面白く走れないですよ乗らないのが一番かも（笑）	コメントへの返答 2006年11月18日 10:48 燃費とタイヤ代は気にしたくないんですが、できれば9.0km/Lを切らないのが理想なので。もちろん楽しく走りたいんですけどね。 ”乗らないのが一番かも（笑）” って痛いところをつかないで下さい(笑)
いりぼう 2006年11月17日 21:31 町乗りだけだと燃費落ちますね。 1年前、岐阜の中津川で仕事してた時は7km/L切りました(T△T) 市内を走り回ってました。今、通常で8km/L前後です。	コメントへの返答 2006年11月18日 10:53 7km/L切るのは痛いですね。燃費が安定していないのも気にしちゃう原因かもしれません。1番いい数字を目標に設定しちゃうので^^;
Ｈ様 2006年11月17日 21:33 田舎道をマッタリ走ってると、自分のも１０は逝きますよ～。でも、街中でストップ＆ゴーを繰り返してると７ぐらいまで一気に堕ちますね（＾＾；	コメントへの返答 2006年11月18日 10:58 そういえば11月に入ってから"マッタリ"走った記憶がないです。特に退社時は早く帰ろうとしていつもより回し気味かも。はうんどさんのおっしゃる"街中でストップ＆ゴー"を無意識に繰り返してるのかもしれないです^^;
疾風ウォルフ 2006年11月17日 21:44 私のインプは6ｋですなぁ。吸排気いじってるけどECU書き換えて燃調もとってるので変える前とあまり変わらないですね。	コメントへの返答 2006年11月18日 11:04 スバル車は燃調が濃いらしいので、ひょっとして燃調をきちんととることが燃費向上にはいちばんいいのかな？また欲しいものが増えていく～^^;
DERA＠GVB 2006年11月18日 16:28 私の場合は冬になると燃費が良くなってくるんですが^_^; でも最近は7キロ/Lくらいですね(^^ゞ	コメントへの返答 2006年11月18日 19:50 そういうパターンもあるんですね。やっぱりノーマルなら8～9km/Lくらいで満足しないといけないんでしょうか(^^;)
てっちん。 2006年11月20日 12:34 こんにちは。スタッドレス＋エアコンで６ぐらいですね(T_T) もちろん、ほとんど回してません。ってか回せません(>_<) 街乗りだと、やっぱり７前後ですよ。長距離で１１いったことはありますが。。。	コメントへの返答 2006年11月22日 9:23 返信遅くなってすいませんm(_ _)m GCの方もGDの方も、燃費はあんまり変わらないみたいですね。GDとGCの車重の差を考えると、エンジン自体は現行のEJ20になって燃費がかなりよくなってるんですね。

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みや@GC8 2006年11月17日 20:35 燃費ですか・・・インプ購入した当時は１０をバシバシ超えてました・・でも現在・・あれだこれだと弄り・・壊し・・キチンと計って無いですが７・８ですね・・・ブーストかけないなら絶対１０はいきますね毎日かなりの通勤距離走ってますから・・でも田舎なんで踏んじゃいます・・(^_^;) 燃費は・・・大事ですねぇ・・(T_T)	コメントへの返答 2006年11月18日 10:42 このところ通勤の街乗りのみで、遠出をしてない分悪くなってるのかもしれません。確かにブーストかけないと目に見えてよくなるみたいです。ブーストをかけると燃料計の針が連動して動くように見えるんですが、気のせいですかね？楽しく走ることと、燃費は相容れないものなので仕方ないんですけど、ついつい両方を求めちゃいます^^;
やっさん!。 2006年11月17日 21:22 燃費なんか気にしちゃ～駄目っス！８ｋいくなら全然ＯＫじゃないですか～、気にしちゃ面白く走れないですよ乗らないのが一番かも（笑）	コメントへの返答 2006年11月18日 10:48 燃費とタイヤ代は気にしたくないんですが、できれば9.0km/Lを切らないのが理想なので。もちろん楽しく走りたいんですけどね。 ”乗らないのが一番かも（笑）” って痛いところをつかないで下さい(笑)
いりぼう 2006年11月17日 21:31 町乗りだけだと燃費落ちますね。 1年前、岐阜の中津川で仕事してた時は7km/L切りました(T△T) 市内を走り回ってました。今、通常で8km/L前後です。	コメントへの返答 2006年11月18日 10:53 7km/L切るのは痛いですね。燃費が安定していないのも気にしちゃう原因かもしれません。1番いい数字を目標に設定しちゃうので^^;
Ｈ様 2006年11月17日 21:33 田舎道をマッタリ走ってると、自分のも１０は逝きますよ～。でも、街中でストップ＆ゴーを繰り返してると７ぐらいまで一気に堕ちますね（＾＾；	コメントへの返答 2006年11月18日 10:58 そういえば11月に入ってから"マッタリ"走った記憶がないです。特に退社時は早く帰ろうとしていつもより回し気味かも。はうんどさんのおっしゃる"街中でストップ＆ゴー"を無意識に繰り返してるのかもしれないです^^;
疾風ウォルフ 2006年11月17日 21:44 私のインプは6ｋですなぁ。吸排気いじってるけどECU書き換えて燃調もとってるので変える前とあまり変わらないですね。	コメントへの返答 2006年11月18日 11:04 スバル車は燃調が濃いらしいので、ひょっとして燃調をきちんととることが燃費向上にはいちばんいいのかな？また欲しいものが増えていく～^^;
DERA＠GVB 2006年11月18日 16:28 私の場合は冬になると燃費が良くなってくるんですが^_^; でも最近は7キロ/Lくらいですね(^^ゞ	コメントへの返答 2006年11月18日 19:50 そういうパターンもあるんですね。やっぱりノーマルなら8～9km/Lくらいで満足しないといけないんでしょうか(^^;)
てっちん。 2006年11月20日 12:34 こんにちは。スタッドレス＋エアコンで６ぐらいですね(T_T) もちろん、ほとんど回してません。ってか回せません(>_<) 街乗りだと、やっぱり７前後ですよ。長距離で１１いったことはありますが。。。	コメントへの返答 2006年11月22日 9:23 返信遅くなってすいませんm(_ _)m GCの方もGDの方も、燃費はあんまり変わらないみたいですね。GDとGCの車重の差を考えると、エンジン自体は現行のEJ20になって燃費がかなりよくなってるんですね。

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