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　またしても一台増えちゃういました、今回は本気モードでスピード勝負！
完成度のたかいDB-01をさらに成熟させたDB-01RRを購入。
これにヨコモのブラシレス6.5Tを搭載で速さを追求しました。
いままで復刻版がメインで早い車よりも個性重視でしたが、一度スピード感のあるラジコンを
扱ってみたくなりまして購入しました、とにかくよくまとまっていて安定した走りですね。
よく曲がるし加速もいい、ただタイヤの減りが尋常じゃないです。アスファルトをスピード走行して
楽しんだらあっという間にタイヤのパターんが減ってしまいました。

また一台増えちゃいました、これも復刻版。
小さい頃欲しかった一台です、スーパーショット。
復刻版がだんだん充実してきました、次はちょっと上位車種も狙ってます

　彼女からラジコンプレゼントしてあげると言われて色々なやんだ挙句、ホットショットかノバフォックスに絞られ、いざお得意先の通販除いてみたらホットショットがちょうど品切れってことで行きつけの模型店いったらノバフォックスの在庫があったのでこれに決めました。
　ホットショットも欲しいですがそれはいずれ自分のお金で買うことにしておきます。
まだ試運転してないんですがホーネットとちがって防水性や各パーツのこだわりが感じられます。
下手にいじるよりもこれはこれでいいと思います。ただ重量があるのでモーターだけはUGTチューンモーターにしました。

　念願のフロントサス交換にこぎつけました
TRFのダンパーを取り付けましたよ、今まで加工に必要な素材をさがして時間がかかりましたがなんとか交換に成功、ノーマルではちょっと長すぎなのでミニダンパーです。
　硬さてきにはまだちょっと硬いきがするのではねることは予想されますがとにかく見た目的にもあの貧弱なダンパーはなんとかしたかったのでそれだけでも満足。
　剛性に関しては改良の余地ありですがとりあえずこれで走ってみて経過をみたいと思ってます。

ホームセンターから色々小道具を買ってきました、なるべく少ない予算で原型をなるべく崩さずにチューンを行うつもりです。
まずはこれをつかいます


ホームセンターからかったアルミのプレートを半分にします。柔らかいので意外と簡単に切れました。
あとは手元にあるパーツをちょっと使ってこんな感じに

ホーネットを持ってる人ならほとんどの人がやっているリアのサスペンション3本化です。
たまたまTRFのダンパーがあまっていたのでつけましたが、ギアボックスとボディーのあいだのスペースが少ないのでギリギリで収まっている状態です。サスがきちんと機能しているかは？ですがとりあえずこれで走り出しのギアボックスのカックンはなくなったのでこれだけでもスタートダッシュの加速は上がってると思います。
裏はこんな感じ



フロントもオイルダンパーにしようとおもいましたが手持ちのダンパーは長すぎて上手くおさまりませんでした。これもなにか対策を考えねば。
　いい案ありましたら教えてください。