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イイね!
2017年10月08日

ご機嫌ななめなマーク2が不動車に…(ToT)

今日の朝エンジンかけてとりあえず電圧計ろう思ったらエンジンかかりませんでした(´・ω・`)
その時バッテリー電圧は12Vちょいありました…
それからブースターケーブルでNwgnとつないだりバッテリー充電したけどセルモータがまわらないので知り合いにセルモータこついてもらいながらかけたら一瞬かかりそうな雰囲気になったけど、それいこうセルもまわらずエンジンかからないまま(*_*)
セルモータの故障かと思われるけど昨日の充電系の警告灯でてるから一概にセルモータだけとはいえない状況と知り合いの整備士の方に言われました(´・ω・`)

とりあえず明日知り合いの整備士が容量の大きいジャンプスタータもってきてくれるのでそれでエンジンかけてみます(´・ω・`)
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Posted at 2017/10/08 22:43:25

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この記事へのコメント

2017年10月8日 23:24
お疲れ様ですm(__)m
あくまでも仮説ですがセルとオルタが同じタイミングで劣化による動作不良なんて事も考えられるかもです(--;)

間違いでしたら申し訳ないです(--;)
コメントへの返答
2017年10月8日 23:32
お疲れさまです(^_^)

セルはかえたことないので怪しいと思われます( TДT)
オルタは一度リビルトにかえてるけど怪しいかもしれませんね(ToT)

最悪エンジン本体の圧縮の問題もありえるとも言われました(〃∇〃)

とりあえず明日詳しい人と現状みながら考えてみます(;・ω・)
2017年10月9日 9:05
こんにちは♪

変えたことないならセルモーターの可能性高そうですね。
年式的にお疲れちゃんでしょうし(;'-' )
自分のゎなんの不具合も今のところ出てませんが、セルとオルタを変えておきたいと思うこともあります。
コメントへの返答
2017年10月9日 10:37
こんにちは(^_^)

いろいろ換えてきてまだセルは換えてないのでそれが一番怪しいと思われるけど…充電系の警告灯が出たのがなんとも気になるとこです(ToT)
2017年10月9日 9:16
おはようございます!
エンジン掛からないと悲しいですよね(´._.`)
僕は、貰ったウーハー付けたら暗電流を使っていて、朝バッテリーが弱って交換した事があります(笑)

警告灯が付いてるなら電気系のダイナモとか年式的には、カプラー配線など怪しいと思います。
アイドリングで12V以上あればいいんですが。
1jって意外と電気使うみたいなので(笑)バッテリー交換でパワーアップするって聞いた事あります!

あとは、コンピュータのコンデンサーの液漏れとか…。

安く早く直って長く乗れるといいですね!(>_<)
コメントへの返答
2017年10月9日 12:24
お疲れさまです(^_^)

コンピューターは一度アミューズでコンデンサかえてもらってはいるんですよね~(´・ω・`)

暗電流も最近気にはなってました(*^^*)

とりあえず安く直ることを願うだけです(ToT)
2017年10月9日 19:11
わては、セルをリビルトに交換したら、

セルのかかり音まるで、べつものでしwwww

うっひょう~すぐかかる~~って感じだったでし。(*´艸`)
コメントへの返答
2017年10月9日 20:55
お疲れさまです(^_^)
とりあえずエンジンがかからないのはセルモータで確定みたいなのでセルモータかえてエンジンかかるようにします(*^^*)
エンジンかかってまた充電系の警告灯でたら次はオルタ交換になりそうです(ToT)
2017年10月10日 10:52
どうもです(´・ω・)ノ

不具合になんとなく目星がついていればまだ気持ちも楽かもですが、原因がわからないトラブルが一番厄介ですよね(谷;)

いろいろ大変かと思いますが、無事に直ることを願ってます(・ω・)ノシ
コメントへの返答
2017年10月10日 22:59
お疲れさまです(^_^)
エンジンがかからないのはほぼセルモータが原因で間違いないみたいですが…エンジンかかったあとにまたまた警告灯でるようでしたら時間はかかりそうです(ToT)
とりあえず急いで乗る予定はないのでゆっくり直していきます(*^^*)

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「@CLUB VOID
明けましておめでとうございます😀
今年も大阪に遊びに行けたら遊びに行きたいとは思ってます😉
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