曲げやすいバランス

前後のピッチングどロールバランスを整えるのに、バネ設定が大切ですが、実際に走らせると、前後の車高バランスを積極的に変更して、曲げ易い数値を出すのが正解かも。
前後のブレーキの効き具合も車高バランスでかなり変化するので、試して楽しいです(o^o^o)
私の場合、曲げる、曲げ易いを獲るには、タイヤ要素>アライメント>バネ>車高>ダンパーの順と考えてます。
どれも触れば、変わるし、絡めて考えるので、個々の調整による変化を把握しなければならないのは大変ですが、楽しいです