これって、良いの？

どもです。
僕は着けてます･･･まったく解りません。
敏感な人は解るかと･･･。

まいど♪＼(。･＿･

取付効果がわからないの～

費用対効果もあるから（汗）

ハイスロに似た感触を得られると思うけど
いろんな噂があるので
自分でノーマルの段つき修正ぐらいが
賢い選択じゃないの？

ハイスロに似た感触なんだ♪

いろんな噂････
気になる～

自分では出来ませ～ん（爆）

んんんん・・・・これって早くなるの？？（笑う

ﾘﾛﾝｼﾞｮｳ!!ﾊﾔｸﾅﾙﾊｽﾞﾃﾞｽﾈ(^^ゞ

私も、試乗した事ないから････

良い金額しますから、速くなる？

この写真のＺＥＲＯ用スロットバルブの軸フラット加工してないみたいですが・・・フラット加工にするとさらに・・・

隊長曰く、中間からバァンとベタ踏みした時違うらしいです・・・

軸フラット加工？

中間からバァンって言うのが良いね

効果有り＾＾

へっ　もう買っちゃったんですか～♪

試乗させてくださいね。

デヘヘヘヘ～～～っ

すんません酔ってます。m(_ _)m

手元にあります。

取り付けは今週にします(^_-)ネッ

呑んだら、酔わないと(^_-)ネッ

(・д・)ｼﾞー

金欠につき

ノーマル研磨しま～す。。。。

ノーマル研磨の技がないんです(/_＜。)ビェェン

金欠で保留中（笑）

コレって管の径が大きいんですかね？
内側も研磨しているような！？
気になります（笑

スロットル径の拡大加工です♪

スロットル内面の研磨です。

Diyしてる方も、いらっしゃいますが･･･

この価格帯だと悩みますね(;^_^A
出た当初の価格では直ぐに断念しましたが・・・

もう遅いですが・・・。。。ρ(--、)

CCBTは価格で諦めてました♪

この価格なら逝けるかも（笑）

おいらCRKのCCBT装備してますよ(^^)
アクセルレスポンス＆加速フィーリングが向上。
また、トルクアップした様な感じがします。

感じ方は、人により違うと思いますが．．．おいらはこんな感じです(^^;

CRKのCCBT♪

手が出ない価格帯（笑）

体感有りなんです(^_-)ネッ

体感あれば、導入かな･･･

nishiyanさんには必需品なのでは？？
きっとオイラは体感できないです(T_T)

オイラは諸事情によりスパーＥＣＯ運転に徹します(^^;

やっぱり、着けたほうが良いかな～

体感できれば、良い買い物に＾＾

地球に優しいＥＣＯ運転、見習わないと(^_-)ネッ

これ

あそこのショップでも
勧めてましたよ

少なくとも
レスポンスはかなり良くなるとか

あそこのショップで、ですか～

”レスポンスはかなり良くなる”

なんか、悪魔の囁きに聞こえる（爆）

これってあそこに置いてる３ＧＲ用？？
結構キワキワまで削られてましたね。

色んな話を総合すると、大きな効果は段ツキ加工の部分ですね～。内径のパイが大きくなっても、全体の空気量が増えるワケじゃない（ＥＣＵ制御）ので、いつもと同じ踏み方で一瞬早く空気が入る＝ハイスロ効果。これが皆が言うレスポンス向上かと？

もう少し暇になったら自分の削ってみる～
段ツキ補正と少しだけですが、怖いし（笑

あそこにありました♪
２GR用もこっちにありましたから

レスポンス向上する～

とおるさんも、Diyチャレンジp(^^)qガンバッテ!

あ、誤解無きように追記(^-^

エアクリとかＥＣＵのバランスでパワー感は異なるハズ。
ＥＣＵは常に監視して補正しますから、それが丁度良い部分で当たれば効果は出るかも？ですけどねぇ。
空気量が増えた時の補正度合いが謎なので何とも言えないのです～(;^_^A

ＥＣＵリセットすれば、補正で効くんじゃないの？

取り合えず、ライフ用は車検時の排ガス検査もOKなんで、逝ってみます～

ZEROは、検討＾＾

仕事でバタバタしてて遅くなりました(>_<)
なるほど走りにカツ！
なんかたのもしいお言葉＾＾
走りまた誘ってくださいね～♪

忙しいそうだね♪

走りは楽しくないと･･･

たなさん号が、完成したらまた、ツーリング逝きましょう^＾

お久しぶりです！

これを付けるとどうなるんですかぁ？？

興味深々！！

まいど♪
アクセルレスポンス＆加速フィーリングが向上。
トルクUP

言う事なし^^