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イイね!
2007年11月02日

グリグリゴリゴリ!

グリグリゴリゴリ! とある方が330から乗り換えるということなので、装着されていたOS技研のスーパーロックLSDを譲っていただきました。

通常であればLSDはデフケースを開けて組み込むので、2台の交換工賃やフランジなどのショートパーツも含めると新品が買える金額になっちゃいますが、今回は330 AT同士でデフ周りは全く同じなので、なんと2台のデフケースごと外してそっくり入れ替えちゃいました。

さすがにStudieはこのあたりのノウハウ持ってますね。費用は通常交換の半分以下で済みました。
時間もなんと1時間強で終了(はやっ!)。

交換作業中、とある方と歓談していると、今回この話を斡旋してくれたが登場。なんでも330でLSDを欲しがるだろう人間として真っ先に私のことが浮かんだそうです(^^;;;)。


作業終了後、ピットを出ると早速グリグリ!車が前に押し出されていく感覚がわかります。コーナリングラインが今までとは違ってくると思うので、動きに慣れる必要がありますね。


段々サーキット出撃準備が整ってきたような...
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Posted at 2007/11/02 21:19:06

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この記事へのコメント

2007年11月2日 21:31
先程はありがとうございました。
待ち時間も楽しい車談義で、あっという間に過ぎてしまいました。

どうですか? 音もそれほど気にならないでしょう?
峠道がとっても楽しくなりますよん。
くれぐれも鉄パイプには気をつけてください(笑)
コメントへの返答
2007年11月2日 21:56
今日はありがとうございました。

街中ではDSCオンで走ります(^-^ゞ
2007年11月3日 1:51
なぜか早速プチ峠で試させて頂いちゃって恐縮です。(^^;;
うちの車とは雲泥の差で曲がる曲がる。
いやはや、46って面白い車なんだなぁと再認識。それと同時にやっぱうちのクルマはハイウェイ仕様にする事が一番と更に再認識。(笑)
コメントへの返答
2007年11月3日 8:53
昨日はお疲れ様でした。

46から90になって、だいぶ車の性格が変ってますよね。遅い分コーナーでがんばります。
2007年11月3日 2:29
今夜はありがとうございました。
なんだか申し訳ありませんでしたが、私的には、勉強になりました。
問題点を洗い直したら、またお付合い下さいm(__)m
コメントへの返答
2007年11月3日 8:54
こちらこそご面倒をおかけしました。あれは単に私が車に弱いだけですので...

またいつでも声かけてください。
2007年11月3日 7:21
装着おめでとうございます。

OSのLSDはパワーを掛けると良く効きますが、低速ではLSDをあまり意識せずに済みますよね。
メリハリのある運転をしないとプッシュアンダーが出ますので慣れるまで気をつけてください。

FSWの最終セクションでパワースライドでカウンターを当てながら走ると面白いです。タイムは出ませんが。(笑)
コメントへの返答
2007年11月3日 8:56
ありがとうございます。

コーナーが益々面白くなりそうです。

次は早朝の駐車場に出没してみますかね(^^;;;)

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