かねやんjetのブログ一覧

どんな所にも行けて、どんな状況でも使える車。
新しい技術が沢山盛り込まれているが、ディスカバリーという伝統のある車であことを感じられる点が好き。

一度は乗ってみたいと思っていたイヴォークの2Ddyモニターキャンペーンに応募したら見事に当選。



お店に行くと、これまた乗ってみたかったフィレンツェ・レッドのプレステージが用意されていました。
簡単なレクチャーを受けて、「お楽しみください」と試乗に送り出されました。

インパネ周りの使い勝手は、ランドーローバー特有といった感じで、迷うことなく使えます。

走りは、直４エンジン・モデルというのを感じるのは最初の20km/hくらいまでで、そこからはグイグイと引っ張ってくれてとても自然で滑らかなエンジンフィーリングでした。
9速ATで滑らかになっている分もあると思います。実際、走り出すとシフトショックは感じなくなります。

もっさりとしたディスコと比べると、本当に滑らかで乗りやすい。

燃費もディスコと比べると倍くらい良くて、維持費はとってもお得になりそう。

肝心の走りは、キビキビとしたハンドリングで、乗ったことないけどスポーツカー的な感じ？
サスペンションは固めでした。ホイールの影響があるのかもしれませんが。

便利機能については、山道を走った時に、アダプティブ ・ヘッドランプがあると便利だなと思いました。進行方向を照らしてくれるので、暗い夜道に安心感が出ます。



ステアリングホイールヒーターもやっぱりあると便利で、寒い日はとっても重宝しそう。
この２つはSEのディスコにはない機能なので、すぐにでも欲しいと思いました。

ただ、とってもいい車なのですが、やっぱり小さいのと、見切りが悪い。

600万もする横幅1.9mの借り物の車を運転するので、とっても緊張しました。普段はもっと大きな車なのに、なんでなの？って不思議な気分でした。

カメラで周囲を見れるのですが、使い方がよく分からず…。アナログな人間にはちょっときつかった。
機能を多少犠牲にした分、見た目はとってもカッコいいので、駐車場では注目の的でした。

自分はランドローバーを2万キロ程しか運転したことがないですが、多分まったく別物のコンセプトで作られた車で、その通りまったく別のフィーリングを提供してくれます。

ランドローバーが初めての人でも、普通の乗用車感覚で乗れるいい車ですね。

二日間も借りれて満足でした。

久しぶりにまとまった休みが取れたので、成田空港近くのさくらの山公園へ行ってきました。

ちょうど桜が満開のタイミングだったので、いつも以上の賑わいでした。

飛行機が好きでこの公園に来たなら桜と飛行機を絡めた写真を狙わないわけにはいかないと意気込んで写真を撮りましたが、なかなか低い角度で飛んくる飛行機がないのでひたすら街です。

うまく桜と一緒に撮れる可能性のあるのは、ヨーロッパorアメリカ東海岸を目指す４発機！最近の双発ジェットは上昇が早すぎてうまく絡みません。



滞在時間が短かったので理想のラインに来たのはバージンアトランティックのA340-600だけ。

それ以外は双発オンリーで、あまりうまくいきませんでした。

それでも青空をバックに満開の桜の中飛んでいく飛行機を眺められたので良かったかな。

飛行機を見るとどこかに飛んでいきたくなる。またどこかに行きたいな。

偶然撮れたのが英国機だったからディスコ繋がりで英国へ行けというメッセージなのか？

ピンポイントで天気に恵まれた金曜にちょっと春を先取りをしに南伊豆まで河津桜を見に行ってきました。



行ったときはほぼ満開で、晴れて天気もよくて最高のコンディションでした。

「河津桜」はとってもキレイです。見とれてしまいます。
桜は全般的にキレイな花だけど、そのなかでも特別。ピンク色に色づいているのがポイントでしょうか？



川沿いに咲いていて、ちょうど時期的に菜の花とコラボレーションしているので演出も最高なんです。


そんな満開の桜のトンネルの下を散歩するなんて最高に贅沢で、素敵な春時間だと思いますよ。



皆さん機会があったら見に行ってみて下さい。