ボディ補強〜？

今日は真夏日でしたね〜

さて、、
昨日の夜中に慣らし運転してまして
(ある部品付けてたら夜中になっただけですが)（汗）

も1つ、あるパーツを付けたんです。
その前に、、デリカD5




リブボーンフレームって構造なんです。
(そんなん知ってるわっ！)😱

よく知り合いにカズさんの車はボディ補強してるんですか？
と、聞かれますが…

なんもしてないです(キッパリ)（冷汗💧）




スタビの延長やリアのマウントなどは交換してますけど。
ブッシュ関係は全て純正に交換してます。

まぁ、、僕の考え方なんで
人それぞれだと思います。

リブボーンフレームはボディ全体でよじれ、振動受け止めてる構造らしいんです🚙

天井の照明の所やサイドの出っ張りは補強が入ってるからです。

例えばノーマルの車にタワーバー付けると
上が動かなくなるんで限界時アンダーステアになります。

で、スタビ変えるとカチンコチンになり
フレームに歪みや運転時のガタガタ音がしてくると思います。

要は片側段差に乗った足の吸収が、反対側まで振動、吸収してしまう。

サーキットとかなら段差もないし付けたいですけどね〜

やるならボディの溶接を増やすのが理想なんですけど。。(あくまで僕の考えです)

話しが長〜〜〜くなってしまいましたが
(スミマセンでした💦)

そこて、天下のト○タさん
TRDさんですが、、
僕の気になるパーツを作ったんです。





ドアストライカーカバー！




いやいや（汗）

ドアスタビライザーです(￣▽￣)

86用で開発して
口コミで広がったみたいです。



ステンレスで出来てまして、
仕上げも綺麗です。



純正を外し、丸々交換です。
真ん中の黒いウレタン部品が右にスライドします。




ドア側はこのアタッチメントを固定して



ウレタンカバーを被せます。
こちらは固定。

テーパー状になってまして




ドアを閉めると稼動しながらロック🔒

因みに開けるのも閉めるのも
かなり重い(固い？)です。

これによって、ドアもフレームの1部になって
強度が増すらしいんです。
(と、うたい文句です(￣▽￣))

デリのフロントドアは重いんで
これがフレームになれば最高かなと。。

因みに4ドアは4枚装着らしいんですが
デリはスライドなんで必要ないですね。




そして夜な夜な慣らしと動きなど確認した感想は。。

さすがト○タって感じでした（大汗）
最初びっくりしました😅

まあ、


ぱっと見全く気が付かないですが（汗）

ストライカーカバーっぽいし
ステンレスで綺麗だし。

しかーし！(またか…)




全く合わず😨
試行錯誤でしたわ(°_°)

とりあえず完成したので
しばらく様子みますね〜〜

でわでわ(・ω・)ノ