タントついに…200,000キロ

自慢にはなりませんが新車からここまで付き合った車は自分史上初めてです♪
思えばここまで、発生した不具合は社外部品、リビルト部品、中古部品をみんカラの投稿を閲覧して自己修理で乗り切り、最低限の費用で済んでいるのは、諸先輩方のおかげと感謝いたします。

と言いつつも、前から予兆はあったのですが、先日走行に合わせての異音が凄く、ディーラーで見てもらったらフロント右側ハブベアリングとリア左側のドライブシャフト不具合の診断。
あいにく、プレス等の道具も無いのでそのまま修理してもらっちゃった…　(思ったより高額だったので、ハブベアリングは自分で変えられるように準備しておきます)









今後、心配なのはエンジン本体とCVTですが、逝ってしまったら安西先生に怒られても諦めようかな〜（笑）

とりあえず、次の目標は300,000キロ…いや、250,000キロにしておこう😅