通勤用スクーター6カ月目のインプレッション
| メーカー/モデル名 | ヤマハ / トリシティ EBJ-SE82J (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 重心が50％位置なのでカーブでハンドルを切り込むと思うラインで曲がれるのでカーブになると加速して曲がるのが楽しいです。 |
| 不満な点 | 1.加速が遅い 2.ハンドルまわりにポケット類が無いので不便 3.ハンドルポスト仕様ではないのでハンドル仕様の変更が困難 4.シートの高さが高く、ブレーキ掛けると前に尻が動きそうになる。 |
| 総評 |
加速は悪いが80ｋｍ位での走行性は安定感もあり125ｃｃでの選択としてはそれなりに満足しています。125ｃｃだったらトリシティがお勧め！！ |
| 走行性能 |
 無評価
6か月間の感想・・・125ccのスクーターを初めて買いましたが250ｃｃのスクーターから125ｃｃへ排気量ダウンは加速感が無く、通勤時間も遅くなる予感を感じ心配しましたが慣れればそれなりに満足しています。トリシティ125車体重量が重いので60ｋｍ位までの加速は遅いですが超えれば振動も減りパワー感も感じます。
|
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
3輪仕様なので100ｋｍ位で走行時でも安定感があり125ｃｃの2輪仕様に比べ恐怖感が無いモデルだと思います。純正の問題点・・・リヤーショックは最悪で段差では尻跳ねしストレスを感じます。現在、リヤーショック変更により良好になりました。
|
| 積載性 |
無評価
トランクスペース・・ヘルメット1つ位なので雨具等を装備した場合にはリヤートランクが必要
|
| 燃費 |
無評価
平均32ｋｍ位走るので125ｃｃの燃費としては低いかも？
|
| 故障経験 | 6か月目でバッテリーあがり1件 |
|---|
イイね！0件
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