2025/10/05 納車されました。 ずっと憧れていたWRX、インプレッサを乗り継ぎようやく手に入れることができました。 快適・軽快にドライブするため少しずつ手を入れていき、どんな環境でも楽しめるドライブカーを目指そうと思います。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年10月18日
2025/01/11納車されました 納車当日CVT異常発生、高額修理のため保証使用不可により全額返金対応、約1ヶ月でお別れでした。 トルクも申し分なくハンドルも素直で良い車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年10月18日
インプレッサ(DBA-GP3)に乗り始めました。 原点回帰。やっぱりスバル車のハンドリングがしっくりきます。 以前のGDはFFでしたが今回は念願のAWD。 MTはAWDしか選択肢がないというのもありますが笑 ハッチバックということで折りたたみ自転車も詰めますし、キャンプ、車中泊と利便性を生かした ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月01日
ロードスター(NC3)に乗り始めました。 運転していて楽しい。素直にそう感じる車です。 昔からNBのデザインが好きで、最初はNBを購入しようと考えていましたが 後期型でも既に10年以上前の車に。 ロングドライブを行うにあたり、故障を起こしにくいことと2000ccの排気量に魅力を感じて NC購入を ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年08月07日
プレオRS(TA-RA2)に乗り始めました。 スカイライン購入後に豪雪地帯へ転勤になったので通勤車として購入しました。 軽で四駆、また通勤で使うのである程度運転していて楽しいという条件で探していたら この車になりました。 候補はいくつかありましたが、前愛車インプレッサでスバル車のハンドリングの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月07日
スカイライン(ECR33)に乗り始めました。 幼いころに"HotVersion 土屋圭市vsR33GT-R 全国縦断3000km走破フルテスト!"を見て 車ってかっこいい!R33ってかっこいい!と思うようになりました。 そんな自分の原点の車に乗ることが出来てとても嬉しいです。 色は希少なディー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月23日
インプレッサ(LA-GD2)に乗り始めました。 初マイカーなので試行錯誤の連続になりますが この車でたくさん勉強させてもらおうと思ってます。 前オーナーがほぼノーマルを保ち大切に扱ってたようで外装内装ともにきれいです。 他の方々のレビューを参考にして、WRXのような外見を目指し少しずついじっ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月22日
家族の通勤車、アルトエコです。 新車で購入したのでドノーマル状態です。 慣らし運転と称して近場を走ったりしてます。 スペーシアやミライースなども候補でしたが、実用性や価格、外見を考慮しアルトエコになりました。 軽にしては珍しくタコメーター付で、見た目も含め買った本人より自分が気に入ってたりし ...
所有形態:家族のクルマ
2014年05月18日