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2015年04月10日

ブレーキ　カッツキ！

プラグコードを青色にしたくて、２輪館へ。

物色後　帰宅してエンジン切って押し動かそうと？ビクともしない！

さっきまで調子良かったのにまた、リヤブレーキカッツイタ。

オーバーホールｋｉｔ無いけどいつもの、とりあえずバラす。

写真撮るの忘れた。

ピストン自体は固着していない、なんとなく・・・原因は思い当たる。

キャリパーブラケットがRG250Eのスイングアーム幅に合わすために本当は面出しして削らないといけないのですが当然我が家にはそんな機械は無い！ヤスリで目分量で削ってあるのでキャリパーが微妙に傾いているはず。

ピストンが斜めに押し出されてカッツくんじゃないかと。

キャリパーを見る、見る、外側のピストンがローターに近い近い。またまた、目分量でキャリパーブラケットを削る。

もうここから先は、運のみ。当然ローターと平行にしたいのだが測る術もないし、機械も無い。ひたすら運に任せて削る。俺の手はゴットハンドだ！１/１００ｍｍまで触手で。と自分に言い聞かせて削る。

いつもの公園まで試運転。今のところリヤホイール手で回ります。

いつ、カッツクか　ドキドキです。

そして　マスターシリンダーは依然漏れたまま。

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Posted at 2015/04/10 19:44:04

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