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イイね!
2010年02月09日

オイル交換

F様のオイル交換をしてきました~。


相変わらず大食いの10リットル。。今回もワコーズ4CTです。


エレメントも交換。1個 5,000円

下回りはどうかな??


カムシールからのオイルのにじみ、ウォーターポンプからもにじみ。。
垂れるほどではないけど。。

そろそろエンジンおろしてタイミングベルトも交換しようかな?
ブログ一覧 | Ferrari | クルマ
Posted at 2010/02/09 09:52:33

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この記事へのコメント

2010年2月9日 12:31
下まわり綺麗ですねー。

>そろそろエンジンおろしてタイミングベルトも交換しようかな?
→オイラの経済状態を基準に費用を想像するだけで目眩がします(汗)
コメントへの返答
2010年2月9日 16:59
車検のときも、下回りの綺麗さを褒められました(嬉)

私の経済能力では、飲まず食わずでがんばらないと・・・・・。
2010年2月9日 13:49
こんちは

わたしもオイルやらなくちゃ、、
もう、3000Kやってないかも、、、
コメントへの返答
2010年2月9日 17:03
こんにちは!

私も3000km超えてました(汗)
でも4000kmは行ってないと思うけど。

ミッションオイルも交換したいところです。

2010年2月9日 14:56
本当に下回り綺麗ですね~

ま~シゲさん、普段乗らないからね(笑)

僕はオイル交換もしたしタイヤも替えたので今の所は

何もやる事ないです。
コメントへの返答
2010年2月9日 17:06
←ありがとうございます。嬉しいな~

これでも割と乗ってるんですよ~。
2週間に一度は乗ってます(バッテリーが上がらない程度)

私もそろそろフロントタイヤ交換しないと。。リヤは換えたんだけど。。

やることないっていいですね~絶好調ってこじゃないですか!いいな~。
2010年2月9日 18:39
こんばんは【くもり】
 10リットルかぁ~… 凄い量ですわぁ~。
3月下旬は僕も2時間耐久レースで328に乗ります!
(-。-)ふふふふふふふ♪
コメントへの返答
2010年2月10日 8:15
おはようございます

ドライサンプは容量が多いね。。

328は348とは違って横置きエンジンで違った感じがするかな?私は乗ったことが無いけど、308からの完成系ですので、きっと楽しい車と思いますよ。F様のりとしては一度は味わってみたい車です。
2010年2月9日 18:41
こんばんは~【909】です!
 この姿のF様みたの初めてっ♪
やっぱsevenと違う迫力ですねー!!@0@
コメントへの返答
2010年2月10日 8:17
おはようございます!

私もこんなときでなければ見ないので、ここぞとばかりにじっくり見てしまいます。

エンジンのデカさと縦置きミッドシップを実感します。
2010年2月9日 19:39
こんばんは~~~^^
ホント綺麗なお腹ですね~~^^!!

愛着を感じます^^!!

ボクもオイル交換行かなくちゃ^^!!

コメントへの返答
2010年2月10日 8:20
おはようございます。
←ありがとうございます。

程度はイマイチですが、愛情をもって接しています。

あまり距離乗らないと、忘れちゃうんですよね~
2010年2月9日 20:19
こんばんは!

轢かれない限り

見ることのできない画像

感激です♪
コメントへの返答
2010年2月10日 8:22
おはようございます!

綺麗なところを、アップで撮りました!

リヤ周りは結構簡単に見ることが出来るかな?極悪号より車高も高いしね。
2010年2月9日 20:31
相変わらずきれいなF様ですよね(^^)
これなら、オイル10Lも許せちゃいますね~♪
でも、4CT・・・高そう(^^;
コメントへの返答
2010年2月10日 8:29
綺麗に見えるだけでよ~
最近、撮影の腕が上がったかな??
オイル10L・・・・相変わらずの大食い。しかも1000kmで約1Lぐらい減ります。
4CRより4CTのほうが348にはあっているような気がして使ってます。

今回はエレメント・工賃を含めてセブンの約6倍?ぐらいかな??
2010年2月9日 20:48
1990年式ということで今年でちょうど二十歳?

凄く綺麗だし、やっぱりオーラが違います。

あと二十年は楽しめますネ♪
コメントへの返答
2010年2月10日 8:32
そうなんです。今年二十歳を迎えました!

でもオーナーになると、あそこが汚いなどなど気になるところがたくさんあります。

一度、重整備すれば、7・8年は遊べるかな?

あと二十年も維持できるかな~??部品あるかな~
2010年2月9日 21:04
タイミングベルト交換のお布施は怖いので聞きません・・・。
コメントへの返答
2010年2月10日 8:34
最近は、OEMや国産パーツも出ているので多少抑えられるかも。

でもエンジンおろさないと分からないこともあるので請求が怖いです。。
2010年2月10日 1:29
こんばんは

うぅ~ん 綺麗ですね

どうせエンジンを下ろすなら全部やりたいですね
ついでにクラッチもやっときますか

手遅れになる前の投資

安心して乗る為の投資

これがあるから仕事もがんばれます

がんばって働きましょう!
コメントへの返答
2010年2月10日 8:37
おはようございます。

皆さんに綺麗といってもらえて嬉しいです。

エンジンおろすなら、あそこも、ここも!ってなるかるから結構かかっちゃうんですよね。。

クラッチはツインなので、これまた結構かかります。でも真後ろにあるから交換は楽かも。

飲まず食わずでがんばります!

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