バッテリー交換

先日の仕事帰りの夜に発生した恐怖の三本線、、、
走行中に急にスパナマークとともに「A」の表示が点滅し、4速から全くギアが変わらない状態に((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
止まるともう動かなくなるだろうなという気がして、そのまま自宅に帰っちゃうとバックする必要があり詰んでしまうなと思い、裏道を駆使して交差点を避けながらなんとか道路わきに横付け駐車できる近所の実家に避難。
予想は的中、停車したらそのまま三本線で不動状態になりその日は実家に置いて歩いて帰りました。
で、翌朝エンジンかけたら何事もなく戻ってました ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

状況をアズマさんに相談したら可能性の一つとして「バッテリーいつ変えた？」と
んー、、、相当前な気がして調べたらなんと6年半前
という事でソッコーでネット注文して本日交換となりました。

前回は1万5千円程度って書いてますけど、今回は2万ちょっとしました。

てか、助手席足元のバッテリーを引っ張り上げるのが大変なんすよね、、、

朝の内の作業でしたが、汗だくになりながらの作業でした。

交換したバッテリーのインジケーター


あれ？まだ緑に光ってる！まだ使えたんじゃねーの？？
なんて思いましたが、新品のバッテリーのインジケーターは

めっちゃ明るく緑に光ってましたｗｗｗ

アズマさんからは端子のペーパー磨きとカーボングリス塗布も一緒にした方がいいと言われ、ペーパーはかけましたがカーボングリスがまだ届かなかったので、これはまた届いてから(涼しくなってから？)やっておこうと思ってます。

という事でひと作業終えて我が家のオールスターを並べてみました(≧▽≦)ｂ

RTに乗り始めたらKATANAがちっちゃくて軽いのなんのってｗ